论文部分内容阅读
在检测凸轮时,测量基准和凸轮的实际基准往往不一致,存在一偏差角度△δ0,这将引起凸轮的测量误差. 本文结合一简单实例,分析了由于偏差角度△δ0而产生的凸轮向径实际值与测量值之间的最大偏差ε的变化趋势,选择了适当的插值函数形式,利用角度探索法确定了偏差角度△δ0的值,以获得凸轮的准确测量值.