【摘 要】
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0 引言rnVLCC由于自身吃水深和航道水深限制,重载进港时通常需要乘潮通过航槽.随着VLCC进港艘次和载货量的增加,航道通航资源日益紧张.受潮汐、航道、天气及夜间油船不能靠离
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0 引言rnVLCC由于自身吃水深和航道水深限制,重载进港时通常需要乘潮通过航槽.随着VLCC进港艘次和载货量的增加,航道通航资源日益紧张.受潮汐、航道、天气及夜间油船不能靠离泊作业等影响,船舶在港频繁发生滞期,造成船舶和码头的有效利用率低,VLCC进港安全与效率的矛盾日益突出.以往采用通航保障率计算航道通航条件,但无法具体到船舶实际进港操作,不利于船舶进行进港决策.
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