基于EPC_C1G2的智能停车场设计与实现

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随着汽车保有量的增加,传统的依靠人工管理的停车场效率不高,无法充分利用停车位,造成车位资源浪费。设计一种基于射频识别技术的智能停车场管理系统,采用组绑定策略解决多车同时进入停车位时的计时计费及车位管理。多车同时停入时批量识别存在标签碰撞问题,导致动态环境下车辆标签的漏读。设计了标签防碰撞算法,并进行仿真实验。结果表明,完成全部标签识别的时间少于1 s,能够满足停车场管理的实时性要求。
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