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三峡移民重点工程之一的奉节梅溪河桥，日前已成功合龙贯通。由中铁大桥工程局设计、承建的梅溪河公路大桥，全长491m，采用上承式钢管混凝土无铰拱桥桥式，一跨过河，跨距288m。rn钢管拱桥具有桥式美观、大跨轻质、投资节省诸多特点。在梅溪河桥建造中，依靠科技进步优化施工工艺，创出了4个国内第一：①主跨288m的上承式钢管混凝土桁架有推力拱拱桥，为国内首创，其跨度在目前世界同类桥梁中位居第二，亚洲位居第一；②主拱架设采用跨度为500m的缆索吊机吊装和斜拉扣挂悬臂施工新工艺，为国内首创，其技术工艺达到世界建桥先进水平；③钢管拱拱脚架设采用绞接新技术，有效地解决了14段共28节钢管节段的对位难题，为国内首创；④拱座上设置国内首创的水平撑刚构穿过卸荷带，有效地防止了推力拱重量压在桥面，导致卸荷带发生裂隙而影响拱桥质量的难题。rnrn(摘自《中国建设报》2000-11-09)