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基于鹰式装置实海况试验时限位梁被撞坏的案例及显式非线性有限元法，研究了限位梁的破坏机理，并改进了装置的限位方案。对鹰头吸波体与限位梁的碰撞过程进行了仿真分析，吸波体及限位梁分别采用刚体和弹塑性材料进行模拟，并考虑了吸波体及限位梁运动惯性的影响，获得了能量分布曲线、结构应力分布及变形图、撞击力-位移曲线等结果，仿真结果与限位梁实际损坏情况较吻合。调整了防撞块的材料类型和间距，分析可知，利用碰撞对吸波体进行限位容易使限位梁发生屈服失效；而通过增加蓄能器的使用容积来存储吸波体多余动能的方案可有效保护装置不被破坏