【摘 要】
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从桩周土体径竖向渗流方程出发,采用土体e-logσ和e-logk半对数模型,对于排水桩桩体仅考虑竖向渗流并考虑涂抹区影响,建立恒荷载作用下复合地摹非线性固结方程。通过与已有解的对比,证明此解析解的正确性。根据对复合地基非线性固结分析发现:复合地摹固结速率随土体非线性参数Cc/Ck和荷载增量σ0/σs1的增大而减小,但相比Cc/Ck,荷载增量σ0/σsi对固结速率影响很小;随着桩土模量比增大,复合地
【机 构】
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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240 上海铁路局,上海 200071