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随着我国铁路建设跨越式发展，铁路交通现代化的步伐正日益加快，新造火车车辆已经快速增加。随着国内列车开始大规模提速，载重量增大，作为机车车辆关键部件的车轮产品，在列车运行中起承载以及制动等作用。从安全角度出发，铁道部门将在今后几年淘汰掉一大批在线服役的老国标车轮。同时国内新造机车车辆和引进高速列车的快速增加，加大了对车轮产品的需求。马钢车轮扩能改造一期工程虽然全面投入生产后，但是产品在国内市场仍然供不应求。在这种形势下，如何充分发挥车轮轧制的技术优势和生产优势，快速拉升产能，生产出更多的高品质车轮，是我们面临的一项重大挑战。