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测试来流不变、帆翼不变方式下帆船帆翼数值模拟结果的差异性。结果显示：不同攻角下帆翼不变方式和来流不变方式得到的阻力系数均与实验值相差不大，但帆翼不变方式得到升力系数与实验值相差很大，来流不变方式得到的升力系数与实验值误差较小。考虑帆船帆翼空气动力性能数值模拟时攻角在0～180°范围内变化的特殊性，在帆翼空气动力性能数值模拟中，采用来流不变方式，模拟不同攻角帆翼流场时，将帆翼转动，重新进行网格划分。