【摘 要】
:
双目运行模式能缓解延误水平,提升航空运输效率。为缩减运行间隔,提升跑道整体运行效率,基于安全碰撞风险水平得出双目运行条件下的侧向目视间隔,并评估跑道容量。建立双目运
【机 构】
:
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,济南国际机场股份有限公司运行控制中心
【基金项目】
:
中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地科研开放基金项目(F2019KF06)
论文部分内容阅读
双目运行模式能缓解延误水平,提升航空运输效率。为缩减运行间隔,提升跑道整体运行效率,基于安全碰撞风险水平得出双目运行条件下的侧向目视间隔,并评估跑道容量。建立双目运行条件下改进的侧向碰撞风险模型,在给定安全目标水平条件下,得出侧向目视间隔最小值为1.9km,评估得出跑道容量。结果表明:实施双目飞行模式下的跑道容量为76架次/小时,较传统提升58.3%,显著提升了跑道容量,利用Anylogic验证仿真效果,有效率达到了96%。
其他文献
针对挂篮悬臂浇筑法施工在大跨径桥梁中的广泛应用,本文以陕西合铜高速公路长宁河大桥(65+120+65)m连续刚构施工为例,为满足工期要求,通过对承台植入精轧螺纹钢施工技术,在托
在隧道施工中,钻爆法得到了广泛应用,但其产生的粉尘量较大,特别是内燃机构在使用无轨运输时会排出大量废气,不仅会对人体造成伤害,还会使洞内一片乌烟瘴气,无法开展作业。因
随着商业银行中间业务的蓬勃发展,本文对一种采用基于J2EE基础应用的商业银行的中间业务平台——EMP进行了介绍分析,认为商业银行的中间业务平台可以简化服务器端和渠道端系