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缸内直喷发动机控制参数对颗粒物排放的优化研究

来源 :时代汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户：felixzhu2005

【摘 要】

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利用整车转鼓试验和发动机台架试验对缸内直喷汽油机（GDI）的主要控制参数,包括配气正时、燃油轨压力、喷油相位、点火时刻等对发动机颗粒物排放的影响,从而优化了配置此款缸内

【作 者】

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李旻 

【机 构】

：

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司

【出 处】

：

时代汽车

【发表日期】

：

2017年4期

【关键词】

：

汽油直喷 颗粒物排放优化 研究 

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利用整车转鼓试验和发动机台架试验对缸内直喷汽油机（GDI）的主要控制参数,包括配气正时、燃油轨压力、喷油相位、点火时刻等对发动机颗粒物排放的影响,从而优化了配置此款缸内直喷发动机的整车颗粒物排放。

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