【摘 要】
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相对轻型的11 L发动机与Sleeper型号驾驶室的匹配已经足够替代上一代的Premium系列重卡;而对于长途运输,Top Sleeper驾驶室将会是最佳的选择,融合了瑞典技术并继承了法国车所
【机 构】
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德国领先商用车杂志《Lastauto&Omnibus》,
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相对轻型的11 L发动机与Sleeper型号驾驶室的匹配已经足够替代上一代的Premium系列重卡;而对于长途运输,Top Sleeper驾驶室将会是最佳的选择,融合了瑞典技术并继承了法国车所特有的属性,使其成为高端重卡市场的不二选择。
The matching of the relatively lightweight 11 L engine with the Sleeper model cabins has been sufficient to replace the previous generation Premium series heavy truck; for long haul, the Top Sleeper cab will be the best choice, combining Swedish technology and inheriting the French car Unique attributes, making it the best choice for heavy truck market.
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