关于交通安全管理工作的几点探讨

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  摘 要:作为车辆管理单位,道路交通事故的预防是一个系统工程,文章分别从人、车、路及环境四个方面分析了影响交通事故的主要原因,提出了降低和预防道路交通事故的发生,确保行车安全的相应措施。
  关键词:交通事故 成因分析 预防措施
  引言
  随着社会经济的发展,我国道路通车里程逐年增长,机动车保有量不断增加,道路交通事故也呈逐年增长趋势。作为车辆管理单位,如何做好单位车辆交通安全管理工作,使车辆交通安全工作常抓不懈,实现规范化管理,是重中之重。我们要针对目前道路交通事故面临的严峻形势,从道路交通事故的影响因素分析入手,研究预防和减少交通事故的有效措施。
  一 、道路交通事故成因分析
  交通事故是在特定的交通环境影响下,由于人、车、路、环境诸要素配合失调偶然发生的。因此,分析交通事故成因最主要的是分析人、车、路、环境对交通事故形成的影响,可用下式来描述事故的产生:A=f(P,V,R,E)。式中:A为发生交通事故行为;P为影响交通安全的人力因素;V为影响交通安全的车辆因素;R为影响交通安全的道路因素;E为影响交通安全的环境因素[1]。
  1.人的因素
  人是影响交通安全最活跃的因素。驾驶员常年服务于用车单位,个人主观能动性强,操作行为不良、生理调节失当、心理控制失衡均可能导致事故隐患产生。分析历年交通事故原因可以发现,驾驶员的违章操作和失误是引发交通事故的主要原因。
  另外,非机动车骑乘人员和行人缺乏交通安全意识,自我防范意识差,无视交通规则。如在非人行横道横穿公路、与机动车辆抢行、贪图方便而破坏护栏等现象时有发生,乘客在车辆行驶过程中向窗外乱抛废弃物、在非公交站点拦截车辆、与驾驶员争论是非等,从而引发的交通事故也为数不少。所以,人的安全意识和安全行为的改善是提高交通安全水平、减少交通事故的决定性因素。
  2. 车辆因素
  车辆是我们单位的生产工具。车辆技术性能的好坏,是影响道路交通安全的重要因素。在各种形态的交通事故中,单车事故占有一定比例,这类事故的起因通常是由于肇事车辆安全技术状况不良引起(如车辆制动失灵、制动不良、机件失灵、灯光失效)[2]。另外,由于车辆在行驶过程中,各種机件承受的反复交变载荷,当超过一定数量也会突然发生疲劳而酿成交通事故。
  对车辆管理单位而言,由于单位维修制度不完善、不落实,车辆检验方法落后,致使一些车辆常常因带病行驶而肇事,这也是车辆本身造成事故的原因。制动系统和转向系统故障是车辆因素造成事故的主要原因,由于部分车辆老化造成的机构失调、带病运行,构成了交通事故的机械隐患。
  3 .道路因素
  道路交通的安全取决于交通过程中人、车、路、环境之间是否保持协调,因此,除了前两个因素以外,道路本身的技术等级、设施条件及交通环境作为构成道路交通的基本要素,它们对交通安全的影响是不容忽视的。
  4 .环境因素
  交通环境主要是指天气状况、道路安全设施、噪声污染以及道路交通参与者之间的相互影响等。驾驶员行车的工作状况,不仅受道路条件的影响,而且还受到道路交通环境的影响。
  第一,交通量的影响。在影响驾驶员行车的诸多交通因素中,交通量的影响起着主导作用。交通量的大小,直接影响着驾驶员的心理紧张程度,也影响着交通事故率的高低。在交通量很小时,车辆的行驶主要取决于车辆本身的性能。这个阶段的交通肇事往往是由于高速行驶、冒险行车、汽车的运行与道路条件不相适应所致。
  第二,交通混杂程度与行车速度的影响。我国的道路多为双车道混合式交通,由于各种机动车在一条道路上行驶,其动力性不同、行车速度相差很大,特别是机动车和非机动车的差异更大。我国的混合交通和交通混杂程度严重是交通事故率高的重要原因之一。
  二 、预防交通事故的措施
  人、车、路、环境四个要素是解决道路交通事故高发问题的关键环节。根据现已发生的道路交通事故分析,这些事故发生的原因存在4个方面的特点:一是发生时间、地点相对集中;二是事故形态以单方事故为主;三是肇事车辆安全技术状况不良;四是驾驶人交通违法行为突出。 因此要从根本上降低和防止道路交通事故的发生,保证行车安全,减少伤亡和经济损失,必须从以下几方面做好预防工作。
  1 .加强交通安全教育,减少道路交通违法行为
  在道路交通事故预防的诸多因素中,人是处在核心地位的。人的交通安全意识和法制观念比较淡薄,违章现象比较严重,是造成交通事故的最主要因素。因此,将提升“人”的安全意识,消除“人”的不安全行为作为强化职工安全教育的重中之重。
  2. 加强车辆维护,提高汽车的安全性能
  单位车辆每天奔波在油田内外、服务于生产一线、穿梭在闹市街区,车辆的本质安全在一定程度上影响着职工安全行车,良好的车辆技术性能是保证安全驾驶的基础。目前,除了要建立完善的汽车安全检测制度和基于检测的车辆维修制度外,驾驶员日常应勤于保养、维护车辆,出车前应彻底检查转向系和制动系,认真做好车辆的日常修理工作,及时消除隐患,保证车况良好,杜绝带病车上路行驶,严把车辆技术性能关。
  3 .及时掌握道路信息,充分适应道路条件
  为及时掌握全国道路交通状况,我们规定每周二上午为管理人员集体学习时间,充分利用电视、报纸、网络等载体,组织大家进行学习交流,广泛收集道路交通信息,并及时整理形成文字材料,通过周一安全生产例会、在公开栏张贴告示等形式,将目前在修、危险或是阶段时间拥堵的路段告知驾驶员,让他们能提前采取应对措施,减速慢行或绕路平安通行。总结整理由小路进入大路前,要等十秒钟左右,左右各看两次,响响喇叭等安全行车注意事项26条,为有效消除安全行车风险隐患提供了第一手资料。
  4 .因时而教适时提醒,及时应对环境变化
  各种天气和气候对安全行车有着不同程度的影响,驾驶员掌握不同天气和气候的行车规律,采取相应的操作方法是安全行车的重要一环。我们要适应季节变化开展安全教育,根据不同季节的特点及带来的潜在风险,制定相应的安全行车措施,利用安全例会及时进行安全教育,告知驾驶员行车注意事项。针对雨、雾、大雪等恶劣天气,我们在做好预防措施的前提下,要严格做好“三交一封”、长途车审批的管理对策。
  三 、结语
  交通事故是在一定条件下发生的动态过程,具有很大的随机性和偶然性。道路上发生的交通事故往往并不是人、车、路、环境等因素中某一因素单独所致,而是各因素相互作用的结果。预防交通事故,提高车辆运行的安全性是一项系统工程,必须从人的交通教育、提高车辆的安全性、不断改善道路条件和优化道路交通安全环境等四方面综合考虑来建立预防道路交通事故的措施。
  参考文献:
  [1]段广云、徐正刚、沈振宇等、高速公路安全管理务实.北京.人民交通出版社.2005
  [2]李啸、车辆管理教程.北京:公安大学出版社,2005.
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