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针对柴油机排气噪声设计了一套有源消声系统,并对高速数字信号处理芯片为基础的控制单元进行了仿真试验.该系统采用了转速信号作为次级声源输入,并以自适应同频多谐波滤波为控制模型,保证了系统的有效性和稳定性.仿真结果表明,本系统有很好的消声效果.
柴油机排气噪声有源控制仿真研究
【摘 要】
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针对柴油机排气噪声设计了一套有源消声系统,并对高速数字信号处理芯片为基础的控制单元进行了仿真试验.该系统采用了转速信号作为次级声源输入,并以自适应同频多谐波滤波为
【机 构】
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海军工程大学振动噪声研究所
【出 处】
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振动工程学报
【发表日期】
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2002年2期
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