【摘 要】
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前几年，飞机事故多发的时候，有人曾做过数据统计，公布了飞机上不同座位的事故存活率。 按照存活率降序排列，依次为：靠近驾驶舱的前排乘客存活率为65%；坐在中间过道的乘客存活率为64%；坐在靠窗位置乘客的存活率为靠飞机尾部出口乘客的存活率为58%，而坐在机尾的乘客存活率为53%。 这也解释了为什么一般航空公司的VIP客户都有优先选择前排座位的权利，而一般超低折扣票价的座位通常都在飞机尾部。 那你
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前几年，飞机事故多发的时候，有人曾做过数据统计，公布了飞机上不同座位的事故存活率。
按照存活率降序排列，依次为：靠近驾驶舱的前排乘客存活率为65%；坐在中间过道的乘客存活率为64%；坐在靠窗位置乘客的存活率为靠飞机尾部出口乘客的存活率为58%，而坐在机尾的乘客存活率为53%。
这也解释了为什么一般航空公司的VIP客户都有优先选择前排座位的权利，而一般超低折扣票价的座位通常都在飞机尾部。
那你知道吗，其实汽车的座位选择也有安全的差异。当然，如果你是司机，你就没得选择。美国专家就曾对汽车安全座位进行排序，后排中间座椅的危险系数最低，副驾驶座椅的危险系数最高。快来看看，下次如果好多朋友一起出行，给自己选个最安全的座位吧。（文章中危险系数设定中，以驾驶员位置为100测算。）
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