【摘 要】
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根据制动压力调节装置的工作原理,利用电流变效应,可以设计出电流变液体控制阀,通过外加电场对通过电流变阀中的电流变液的流动阻力的控制,从而实现液体压力、流量乃至方向的
【机 构】
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河南永城煤电集团龙宇煤化工有限公司,
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根据制动压力调节装置的工作原理,利用电流变效应,可以设计出电流变液体控制阀,通过外加电场对通过电流变阀中的电流变液的流动阻力的控制,从而实现液体压力、流量乃至方向的控制。本文采用多个电流变阀组成的桥路结构为液压控制系统的核心,对电控液压制动系统的制动压力调节装置进行了设计。
According to the working principle of the brake pressure regulating device, the electrorheological effect can be used to design the electrorheological fluid control valve, which controls the flow resistance of the electrorheological fluid in the electrorheological valve through the applied electric field so as to realize the liquid pressure, the flow rate and even Direction control. In this paper, a bridge structure composed of a plurality of ERDs is the core of the hydraulic control system. The brake pressure regulator of the electro-hydraulic brake system is designed.
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