论文部分内容阅读
分析了公路路基沉陷、翻浆的原因,并通过工程实例,详细阐述了路基沉陷、翻浆的处理施工技术。研究表明,沉陷病害需采用注浆法处理,翻浆病害针对不同路段的受损情况采用不同的处理施工方式,同时施工后必须进行质量检测,以进一步确保公路安全通行。
公路工程路基沉陷、翻浆处理施工技术
【摘 要】
：
分析了公路路基沉陷、翻浆的原因,并通过工程实例,详细阐述了路基沉陷、翻浆的处理施工技术。研究表明,沉陷病害需采用注浆法处理,翻浆病害针对不同路段的受损情况采用不同的处理施工方式,同时施工后必须进行质量检测,以进一步确保公路安全通行。
【机 构】
：
河北衡通工程项目管理有限公司
【出 处】
：
交通世界
【发表日期】
：
2021年18期
其他文献
结合工程实例,对该工程施工中SMA技术应用进行分析,阐述了SMA-13原材料设计要求和SMA改性沥青混凝土路面施工要点,实践可知,通过SMA技术的应用,路面工程的承载力、耐久性均达到施工要求,供同类工程参考。
结合公路工程实例,提出工程路基填筑施工技术难点的基础上,通过试验段施工确定出符合相关规范的基本施工参数指标,并进行了公路路基风积沙填筑施工工艺的分析探讨。分析结果表明,风积沙材料与土体相比天然含水量较低,且其沙颗粒中99%以上为粒径0.075~0.5mm的细砂,表面活性低,松散且无黏聚性和可塑性,还具有较大的非亲水性;但风积沙颗粒遇水后可以保持原骨架结构性质,具有较好的水稳性,通过振动压实能使其细砂颗粒重新排列,得到较大的压实度,且其沉降变形小,不产生徐变,经压实处理后稳定性及强度均较好,表明风积沙材料作
介绍了软土地基可采用的水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)、泡沫轻质土、换填及强夯法等关键处理技术,提出CFG桩和泡沫轻质土处理技术的施工工艺及具体施工流程,并对施工过程中的注意事项进行了分析。供同类工程参考。
为研究旧沥青路面冷再生施工技术,结合实际工程,首先介绍了冷再生施工技术的特点和原理,相较于其他养护技术,冷再生施工技术可二次利用旧路材料,降低施工成本;重点研究了冷再生技术施工工艺,结合试验路段再生基层施工质量和承载性能的检测结果,证实了旧沥青路面冷再生施工技术的可行性,可为同类工程提供参考。
目的 探讨氧合指数、部分凝血活酶时间与肺源性急性呼吸窘迫综合征患者预后的关系以及预测预后的价值,为临床预后预测提供参考.方法 选择2016年5月1日-2019年12月31日某院呼
为研究膨胀土路基施工技术,简要介绍了石灰改良膨胀土改良方式,并结合具体工程,从石灰改良膨胀土作用机理、施工工艺和质量控制作了阐述。结果表明:采用石灰改良膨胀土路基施工技术后,不同深度路基的压实度均满足规范要求,表明石灰改良是当前改良膨胀土的有效途径之一。
首先总结了改扩建路线的设计原则,随后从平面线形、纵断面线性两方面探讨了公路改扩建路线技术指标要求和拟合方法,最后提出了改善公路改扩建作业安全性的具体措施,研究成果可以为类似的公路改扩建设计提供一定理论参考。
为有效避免预应力管桩倾斜,达到设计规范要求,依托天安中心项目的工程实践展开相关研究,在淤泥质软土地基上采用了预应力管桩施工方法,为分析造成管桩倾斜的因素提供了支撑,并提出了有针对性的解决对策,具有参考价值。
针对现有沥青基透水沥青混合料的耐久性不足,尤其是应用于交叉口和重载交通路段易发生病害的问题,开发一种基于树脂胶结料的高强耐久排水混合料,并通过高低温试验和水稳试验进行性能评价,结果表明:该泥合料高低温性能优异,其余指标均满足规范要求。
对公路路基与路面压实的作用进行分析,并列出影响路基与路面压实度的三大因素,包括含水率、碾压工艺、压实设备,在此基础上结合某公路工程项目,探讨了该公路碾压施工技术、质控措施、压实度检测等内容,以保证该工程路基与路面的压实质量。