汽车侧气帘在车辆发生侧面碰撞时保护乘员的头部和颈部.它布置在上边梁内板和项蓬之间,与周围的车身钣金和内饰件(如顶蓬及其附件、立柱饰板等)共同构成侧气帘系统.侧气帘在展开时由于迅速充气膨胀会对系统中其他零件产生一定冲击,若此冲击力过大会造成周边零件失效,主要的失效形式有:顶蓬大面积撕裂甚至脱落、顶蓬扶手松脱飞出、立柱饰板局部碎裂等.失效零件会形成高速飞溅物,直接导致乘员受伤甚至死亡.为避免上述问题,做到缺陷预防,国内外各主机厂在研发过程中会进行侧气帘系统试验,让侧气帘在模拟实车环境中展开,以评价系统零件的性能和结构完整性.某轿车开发过程中,在进行侧气帘系统试验时遇到了周边零件失效问题.通过对失效零件和试验视频的观察和分析,采用调整顶蓬弱化线设计、增加扶手支架挡板和优化A柱饰板结构等整改措施,最终使所有零件在高温、低温和常温的侧气帘系统试验中均保持结构完整和性能良好.具体描述了该轿车侧气帘系统试验中失效零件的整改研究过程,并通过试验总结出了在侧气帘系统零件设计过程中的几个关注点,对今后侧气帘系统开发工作进行了有益的探索.