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中隔墙作为连拱隧道的中枢结构和重要承载构件，其受力及位移情况往往对工程成败和安全起着决定性作用。本文采用有限元方法对某浅埋偏压连拱隧道的开挖过程进行模拟，对连拱隧道中隔墙受力特征作了计算分析。结果表明，中隔墙是连拱隧道最主要的受力构件，偏压开挖容易在中隔墙引起较大偏心荷载，偏压连拱隧道采用复合曲中墙结构将有助于改善中隔墙受力状况，减小应力集中及上部位移；并结合中隔墙主筋轴力量测，对连拱隧道中隔墙施工进行了监控分析，监测结果表明，隧道由于偏压荷载的存在，应先开挖深埋侧隧道，此时中隔墙结构的扭转和偏心都较小。