韩国首都首尔有9条地铁，星罗棋布在地上地下，连接了机场、火车站、长途汽车站、旅游景点、购物中心、大学和政府各办事机构等重要场所，几乎涵盖了整个城市的各个角落，是首尔城市交通名副其实的主动脉，快捷价廉，深得人心。无论外出购物办事还是游玩，乘坐地铁都成了市民的首选，也是外国游客的便捷通道，因为坐地铁实在太方便了，只要“见色行事”。
　　初到首尔乘地铁，不免仰仗地图。打开首尔地铁交通图，五颜六色，令人眼花缭乱，仔细一看，却十分有序。9种颜色分别代表9条地铁线路：1号线是紫色的。2号线绿色，3号线橙色，4号线浅蓝色，5号线紫红色，6号线土黄色，7号线豆绿色，8号线大红色，9号线是淡黄色的。可以换乘的站，则画一个圆圈，里面有红蓝黄三原色，似乎要说明，所有的颜色都来源于此三色，样子有点像太极图，堪称“三色太极图”。因此想乘几号线，到哪站换车，只要顺着颜色找，按图索骥，一准没错。
　　进了地铁站，依然多姿多彩。收费处前悬挂着色彩各异的指示牌，指示牌与相应线路的颜色是一致的，1号线紫色、2号线绿色等等。地铁各站长长的走廊里，墙壁上、楼梯上的两侧面，往往画有长长的色带，上面还有相应的数字和箭头之类的标记，当然还有韩文、英文，甚或中文说明。指示你前进。例如你想换2号线。只要顺着绿色的色带和箭头方向走下去，保证到达站台。无论是在三个还是四个共换站里，无论地下通道如何复杂，无论懂不懂韩文英文中文，只要以不变应万变，循着要乘的那条色带前进就行。
　　首尔地铁的另一个特色就是标示阿拉伯数字。每站都有一个三位数的编号，以地铁线路号为首位数，自东向西或从北到南按次序给每个站一个编号。例如：地铁1号线是从“逍遥山站”到“仁川站”的。就从东到西方向为每站编号，“市政府站”编号是132，“首尔站”编号是133等等。每个站头均以“1”为首位数。再如：5号线是从“傍花站”到“马川站”，自西向东方向编号，“金浦机场站”的编号是512。“永登浦区政府站”编号是523等等。这样乘客可以从一晃而过的车厢窗户中，迅速根据编号来判断到了哪个站头，毕竟阿拉伯数字比韩文、英文站名要容易辨认得多了。
　　因此，色数俱佳是首尔地铁的特殊标记，颜色加数字就是乘首尔地铁的不二法门。
　　大概用颜色指示交通很爽，韩国的地面交通也有色彩的区别。
　　首尔公交车车身是彩色的，红色巴士是驶往郊区的，绿色的是偏向郊区的，蓝色的则是在市中心区域行驶的。
　　出租车也有颜色的区别，黑色的叫模范车，是豪华型出租车；白色、银灰色的是普通型出租车。白色、银灰色车起步价为2400韩元，可乘2公里，每144米或35秒增加100韩元；黑色是4500韩元起价，可乘3公里，每164米或39秒增加200韩元。黑色车价格明显比白色、银灰色的高，因此一般韩国人都不愿乘坐。记得刚到首尔那会儿，傍晚时分在“会贤”一带迷了路，到出租车扬招站，看到不少人在排队等车，可是明明前面有一排空车停着嘛。我们就乘了上去，在结账时发现价格怎么那么贵哪，比我们曾经乘过的大约贵一倍，一打听才知道，排队等的是普通车。我们坐上了韩国“黑车”，充当了一次大款。
　　（摘自《博闻》 图/冯彦静）