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摘 要： 水泥稳定碎石作为一种新型的道路基层结构形式，具有良好的整体性、水稳定性和抗冻性，还具有早期強度高、强度增加快、施工简易、成本低廉的特点，因此水泥稳定碎石作为公路基层的材料得到广泛的应用。本文分析了水泥稳定碎石基层的工作原理，就如何控制水泥稳定碎石的施工质量问题进行重点的探讨论述。
关键词： 水泥稳定碎石；路面基层；施工技术
水泥稳定碎石基层就如何更好对水泥稳定碎石加以控制以使其发挥最佳性能，还需要更好的进行研究和探讨，以避免其不足之处对路面产生的危害。但在施工过程中，如何更好的对水泥稳定碎石加以控制以使其发挥最佳性能，还需要更好的进行研究和探讨，以避免其不足之处对路面产生的危害。本文对如何控制水泥稳定碎石的施工质量问题进行重点的探讨论述。
一、水泥稳定碎石基层的工作原理
水泥稳定碎石主要是以级配碎石作为骨料，采用一定数量的胶凝材料以及足够的灰浆体积来进行填充骨料的施工，按照嵌挤原理来进行摊铺，压实度数接近于密实度，施工强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时还要有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料3%～7%，7天的无侧限抗压强度可达1.5～4.5%MPA，较其他路基材料高。由于水稳中含有水泥等胶凝材料因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理，增加现场施工人员的紧迫感和责任感，加快施工进度，加大机械化施工程度，提高机械效率。
1.施工前路面现场的准备工作
外形检查，检查底基层高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。底基层应进行压实度检查，凡不符合要求的路段，应分别采用碾压、填换好的材料等方法处理，达到规定要求并清除底基层表面的浮土、杂物等，并将底基层表面洒水湿润。
2.水泥稳定碎石施工工艺
（1）水稳碎石拌制
采用水稳碎石拌和机，所有料斗、水箱、罐仓都装配高精度电子动态计算器，并经计量部门标定。按质量监督部门批复配合比进行生产，同时对混合料进行筛分检验级配及做好水泥剂量滴定、含水量、强度等试验。
（2）水稳碎石的摊铺
施工采用一台三一重工和一台徐工摊铺机梯队作业，摊铺机拼装宽度分别为4.5m和6.0m，靠中分带第一台三一重工摊铺机按钢丝基准控制一侧高程，靠路肩一侧徐工摊铺机以中间摊铺机摊的路面为基准，另一侧高程采用钢丝绳控制，即双纵向控制。为确保摊铺机正常连续摊铺，保持两台摊铺机前有4-6辆待摊车辆，摊铺时要匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度。
（3）水稳碎石的碾压
碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。根据试铺段最终压实效果，选出最佳碾压方式作为正常碾压施工工艺为：双钢轮压路机静压1遍（速度1.5-1.7km/h）；复压采用YZ18T振动压路机高频低幅振压4遍（速度1.8-2.2km/h）；终压采用YZ18T振动压路机先静压1遍，再用YL20T轮胎压路机碾压1-2遍（速度1.5-1.7km/h）。水稳碎石施工结束应做到表面平整密实，无浮石、弹簧现象，无明显压路机轮迹。
（4）接缝处理
水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则设横缝，每天收工之后，第二天开工的接头断面设置横缝，每当通过桥涵、特别是明涵、明通，在其两边设置横缝，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。横缝与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：施工结束处碾压方式与正常段相同，压路机碾压至下承层上，碾压结束待水稳具有一定强度后，将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，第二天再进行摊铺。开始摊铺时，应先量取已铺水稳碎石路面的厚度，乘以松铺系数，求得新铺路段接头处的松铺厚度，决定熨平板的高度。
3.养生和交通管制
每一段的水稳碎石碾压完毕，并经过压实度、标高检查合格后，即可进入养生阶段，可采用用湿润的土工布进行覆盖，覆盖2小时后，用洒水车洒水，洒水车的喷头用喷雾式，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护，在养护期间封闭交通。7天后进行钻孔取芯，芯样应完整，表面密实。
二、施工过程中的质量控制
1.材料控制
水泥稳定碎石基层材料主要由粗集料、细集料、水泥等拌和而成，防止不合格材料进场是质量控制的关键。
集料是水泥稳定碎石基层的主体，对强度的影响取决于集料本身的性质。集料应坚硬、耐久并具有足够的强度。粗集料应符合规范要求，当大石料较多时，在拌和、运输、摊铺过程中易产生大小料分离现象，碾压成型后易形成“粗集料窝”，对品质不利。因此，在施工过程中，粗集料的最大粒径应控制在31.5mm之内。
2.严格控制水泥剂量
在施工过程中，要严格控制好水泥稳定碎石的水泥剂量。水泥剂量太小，水泥稳定碎石强度则不能满足承载力要求；水泥剂量太大时既浪费材料，又会使基层产生裂缝，对面层构成局部破坏。所以在施工过程中，要把水泥用量控制在经济、合理的目标上。
3.含水量控制
我们在施工过程中，采用厂拌法生产水泥稳定碎石混合料。试验检测室配备一名专职试验人员，随时检测混合料的含水量。根据施工组成设计确定的最佳含水量并结合当日的温度、湿度及运距确定混合料的含水量。这样既可以保证混合料的质量，又能保证施工的进度，避免了不必要的返工处理等问题。
4.压实
混合料的压实是一个关键工序，也是保证施工质量的重要手段之一。当含水量大于或略大于最佳含水量时，就可以开始碾压。组织压实操作时应注意下列各点：
（1）采用的压实机具应先轻后重；
（2）碾压速度应先慢后快，一般速度控制在1.5～2.4km/h；
（3）组织压实机具合理的工作路线，直线段一般应先两侧后中间，以便保持路拱；在弯道部分，由低的一侧开始逐渐向高的一侧碾压。相邻两次的轮迹应重迭轮宽的三分之一，保证均匀压实而不漏压，对于压不到的边角，应辅以人工或小型机具进行夯实处理；
（4）应经常检查混合料的含水量和密实度，并视需要采取相应调整措施，以达到符合规定压实度的要求。应特别注意的是，任何机械均不得在已完成的或正在被碾压的路段上调头或急刹车，以免对结构层造成破坏。
5.养生
水泥稳定碎石作为一个十分重要的环节，养生期的湿度对水泥稳定碎石的强度影响较大，而且在混合料的形成期还应该保持养生，补充水泥在水化作用时所需的水分。另外养生期间大部分封锁交通，严禁重型车辆通行。同时，要根据不同的地区差异，因地制宜确定不同的级配，采取不同的配合比。只有不断的总结经验，才能在水泥稳定碎石施工中对各项技术指标进行更好的控制。
三、结语
综上所述，水泥稳定碎石路面基层已经成为道路基层主要形式之一。而且路面基层施工主要采用集中厂拌，摊铺机进行摊铺按照层次进行有效施工。而且从水稳定层集料的调配到混合料试件的制作，从试验段施工到大面积的摊铺，每个路段都应加强质量管理工作。加强水泥稳定碎石路面基层施工质量，提高工程整体施工质量。
参考文献
[1]孟宪山.公路路面水泥稳定碎石基层施工技术[J].交通世界（中旬刊），2018，（1）.
[2]徐新广.公路水泥稳定碎石基层施工技术探讨[J].中国建材科技，2015，（z1）.
关键词： 水泥稳定碎石；路面基层；施工技术
水泥稳定碎石基层就如何更好对水泥稳定碎石加以控制以使其发挥最佳性能，还需要更好的进行研究和探讨，以避免其不足之处对路面产生的危害。但在施工过程中，如何更好的对水泥稳定碎石加以控制以使其发挥最佳性能，还需要更好的进行研究和探讨，以避免其不足之处对路面产生的危害。本文对如何控制水泥稳定碎石的施工质量问题进行重点的探讨论述。
一、水泥稳定碎石基层的工作原理
水泥稳定碎石主要是以级配碎石作为骨料，采用一定数量的胶凝材料以及足够的灰浆体积来进行填充骨料的施工，按照嵌挤原理来进行摊铺，压实度数接近于密实度，施工强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时还要有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料3%～7%，7天的无侧限抗压强度可达1.5～4.5%MPA，较其他路基材料高。由于水稳中含有水泥等胶凝材料因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理，增加现场施工人员的紧迫感和责任感，加快施工进度，加大机械化施工程度，提高机械效率。
1.施工前路面现场的准备工作
外形检查，检查底基层高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。底基层应进行压实度检查，凡不符合要求的路段，应分别采用碾压、填换好的材料等方法处理，达到规定要求并清除底基层表面的浮土、杂物等，并将底基层表面洒水湿润。
2.水泥稳定碎石施工工艺
（1）水稳碎石拌制
采用水稳碎石拌和机，所有料斗、水箱、罐仓都装配高精度电子动态计算器，并经计量部门标定。按质量监督部门批复配合比进行生产，同时对混合料进行筛分检验级配及做好水泥剂量滴定、含水量、强度等试验。
（2）水稳碎石的摊铺
施工采用一台三一重工和一台徐工摊铺机梯队作业，摊铺机拼装宽度分别为4.5m和6.0m，靠中分带第一台三一重工摊铺机按钢丝基准控制一侧高程，靠路肩一侧徐工摊铺机以中间摊铺机摊的路面为基准，另一侧高程采用钢丝绳控制，即双纵向控制。为确保摊铺机正常连续摊铺，保持两台摊铺机前有4-6辆待摊车辆，摊铺时要匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度。
（3）水稳碎石的碾压
碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。根据试铺段最终压实效果，选出最佳碾压方式作为正常碾压施工工艺为：双钢轮压路机静压1遍（速度1.5-1.7km/h）；复压采用YZ18T振动压路机高频低幅振压4遍（速度1.8-2.2km/h）；终压采用YZ18T振动压路机先静压1遍，再用YL20T轮胎压路机碾压1-2遍（速度1.5-1.7km/h）。水稳碎石施工结束应做到表面平整密实，无浮石、弹簧现象，无明显压路机轮迹。
（4）接缝处理
水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则设横缝，每天收工之后，第二天开工的接头断面设置横缝，每当通过桥涵、特别是明涵、明通，在其两边设置横缝，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。横缝与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：施工结束处碾压方式与正常段相同，压路机碾压至下承层上，碾压结束待水稳具有一定强度后，将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，第二天再进行摊铺。开始摊铺时，应先量取已铺水稳碎石路面的厚度，乘以松铺系数，求得新铺路段接头处的松铺厚度，决定熨平板的高度。
3.养生和交通管制
每一段的水稳碎石碾压完毕，并经过压实度、标高检查合格后，即可进入养生阶段，可采用用湿润的土工布进行覆盖，覆盖2小时后，用洒水车洒水，洒水车的喷头用喷雾式，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护，在养护期间封闭交通。7天后进行钻孔取芯，芯样应完整，表面密实。
二、施工过程中的质量控制
1.材料控制
水泥稳定碎石基层材料主要由粗集料、细集料、水泥等拌和而成，防止不合格材料进场是质量控制的关键。
集料是水泥稳定碎石基层的主体，对强度的影响取决于集料本身的性质。集料应坚硬、耐久并具有足够的强度。粗集料应符合规范要求，当大石料较多时，在拌和、运输、摊铺过程中易产生大小料分离现象，碾压成型后易形成“粗集料窝”，对品质不利。因此，在施工过程中，粗集料的最大粒径应控制在31.5mm之内。
2.严格控制水泥剂量
在施工过程中，要严格控制好水泥稳定碎石的水泥剂量。水泥剂量太小，水泥稳定碎石强度则不能满足承载力要求；水泥剂量太大时既浪费材料，又会使基层产生裂缝，对面层构成局部破坏。所以在施工过程中，要把水泥用量控制在经济、合理的目标上。
3.含水量控制
我们在施工过程中，采用厂拌法生产水泥稳定碎石混合料。试验检测室配备一名专职试验人员，随时检测混合料的含水量。根据施工组成设计确定的最佳含水量并结合当日的温度、湿度及运距确定混合料的含水量。这样既可以保证混合料的质量，又能保证施工的进度，避免了不必要的返工处理等问题。
4.压实
混合料的压实是一个关键工序，也是保证施工质量的重要手段之一。当含水量大于或略大于最佳含水量时，就可以开始碾压。组织压实操作时应注意下列各点：
（1）采用的压实机具应先轻后重；
（2）碾压速度应先慢后快，一般速度控制在1.5～2.4km/h；
（3）组织压实机具合理的工作路线，直线段一般应先两侧后中间，以便保持路拱；在弯道部分，由低的一侧开始逐渐向高的一侧碾压。相邻两次的轮迹应重迭轮宽的三分之一，保证均匀压实而不漏压，对于压不到的边角，应辅以人工或小型机具进行夯实处理；
（4）应经常检查混合料的含水量和密实度，并视需要采取相应调整措施，以达到符合规定压实度的要求。应特别注意的是，任何机械均不得在已完成的或正在被碾压的路段上调头或急刹车，以免对结构层造成破坏。
5.养生
水泥稳定碎石作为一个十分重要的环节，养生期的湿度对水泥稳定碎石的强度影响较大，而且在混合料的形成期还应该保持养生，补充水泥在水化作用时所需的水分。另外养生期间大部分封锁交通，严禁重型车辆通行。同时，要根据不同的地区差异，因地制宜确定不同的级配，采取不同的配合比。只有不断的总结经验，才能在水泥稳定碎石施工中对各项技术指标进行更好的控制。
三、结语
综上所述，水泥稳定碎石路面基层已经成为道路基层主要形式之一。而且路面基层施工主要采用集中厂拌，摊铺机进行摊铺按照层次进行有效施工。而且从水稳定层集料的调配到混合料试件的制作，从试验段施工到大面积的摊铺，每个路段都应加强质量管理工作。加强水泥稳定碎石路面基层施工质量，提高工程整体施工质量。
参考文献
[1]孟宪山.公路路面水泥稳定碎石基层施工技术[J].交通世界（中旬刊），2018，（1）.
[2]徐新广.公路水泥稳定碎石基层施工技术探讨[J].中国建材科技，2015，（z1）.