【摘 要】
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汽轮机的频繁快速启停和深度调峰运行对机组寿命影响显著,为了准确预测汽轮机关键部件的使用寿命,必须快速准确地获得汽轮机启动过程的温度分布。为了提高启动温度场的计算效率,尝试将Over Conductivity(OC)方法应用于暖机阶段,通过对流换热方法计算蒸汽焓降中传热所占比值,将热流密度边界与OC方法相结合,进行温度场的模拟计算与验证。结果表明,使用OC方法模拟的启动轴封进汽和暖机阶段的温度分布,不仅计算结果准确性较高,也保证了有限元分析的模型和方法的一致性。研究成果可为汽轮机暖机过程采用OC方法进行温度
【机 构】
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大连理工大学海洋能源利用与节能教育部重点实验室,上海电气电站设备有限公司汽轮机厂
【基金项目】
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国家自然科学基金(51875077),上海市人工智能创新发展专项(2019-RGZN-01059),国家重点研发计划(2018YFB0606104)。
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汽轮机的频繁快速启停和深度调峰运行对机组寿命影响显著,为了准确预测汽轮机关键部件的使用寿命,必须快速准确地获得汽轮机启动过程的温度分布。为了提高启动温度场的计算效率,尝试将Over Conductivity(OC)方法应用于暖机阶段,通过对流换热方法计算蒸汽焓降中传热所占比值,将热流密度边界与OC方法相结合,进行温度场的模拟计算与验证。结果表明,使用OC方法模拟的启动轴封进汽和暖机阶段的温度分布,不仅计算结果准确性较高,也保证了有限元分析的模型和方法的一致性。研究成果可为汽轮机暖机过程采用OC方法进行温度
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