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基于桥上无缝线路线-桥-墩-基础一体化计算模型,利用ANSYS有限元优化技术研究了40 m＋64 m＋40 m客货共线铁路连续梁桥墩顶纵向水平线刚度的限值,以制动力作用下的梁、轨快速相对位移作为控制标准,得出该梁型墩顶每线纵向水平线刚度不宜小于1 000 kN/cm的结论。
客货共线铁路连续梁桥墩顶纵向线刚度限值研究
【摘 要】
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基于桥上无缝线路线-桥-墩-基础一体化计算模型,利用ANSYS有限元优化技术研究了40 m＋64 m＋40 m客货共线铁路连续梁桥墩顶纵向水平线刚度的限值,以制动力作用下的梁、轨快速相对
【机 构】
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沈阳铁道勘察设计院有限公司
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2011年3期
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