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研究了工艺铁路运输系统的分析设计方法:通过对锚点和衔接点的定义,建立了铁路站场网络的描述方法,并进一步构建了站场元素的详细信息模型。对进路选择建立了模型,在路径最短以及作业晚点最少的约束条件下采用遗传算法进行求解。通过离线仿真、在线并行运行、在线实际运行,解决了实际问题中的多种情况。最终在线建立和实现了进路控制系统。