论文部分内容阅读
为了加速我国铁路客车现代化,研制适合高速行驶要求的客车转向架势在必行.有关资料表明,疲劳是焊接接头在低应力下过早破坏的主要原因.针对客车转向架制造用ST52-3低合金结构钢,分别使用四种不同焊丝进行焊接,并对接头进行了疲劳性能试验研究.结果表明:选用SF-71和Supercore71H两种药芯焊丝较为合适.