【摘 要】
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在对上海地区干线公路水泥混凝土路面轴载调查的基础上，根据重载交通水泥混凝土路面的应力特征，引用了混凝土材料的曲线疲劳方程，以及由此推导的水泥混凝土路面车辆轴载换算关系
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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在对上海地区干线公路水泥混凝土路面轴载调查的基础上，根据重载交通水泥混凝土路面的应力特征，引用了混凝土材料的曲线疲劳方程，以及由此推导的水泥混凝土路面车辆轴载换算关系，提出重载交通下水泥混凝土路面面板厚度设计方法，并结合工程实例将本文方法与现行规范进行对比分析，发现：本文的设计方法更能反应上海地区重载交通水泥混凝土路面的工程实际。所得结果对现行规范进行了有效的延伸，对重载交通水泥混凝土路面的面板厚度设计有重要的借鉴意义。
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