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对于四周封闭件的成形,由于制件有材料强度高、折弯角度大小与边宽不等、操作空间狭窄和向内凹进的加强筋等不利条件,使得最后封闭翻边十分困难.本文以车顶拉手支架为例,重点介绍了其工艺方案和最后封闭成形的模具结构设计,该模具采用斜楔机构置入与抽出芯模以及浮动托料机构,实现了四周封闭成形,这是一种比较新颖的模具结构.