【摘 要】
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本文利用对南京市网约车司机的问卷调查和访谈,揭示出有关网约车司机群体及其工作状况的基本情况,并分析了网约车平台与司机之间的关系。调查发现,网约车司机具有不稳定劳工
【机 构】
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中国人民大学经济学院; 中国人民大学马克思主义学院;
【基金项目】
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中国人民大学经济学院国情考察团项目
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本文利用对南京市网约车司机的问卷调查和访谈,揭示出有关网约车司机群体及其工作状况的基本情况,并分析了网约车平台与司机之间的关系。调查发现,网约车司机具有不稳定劳工的典型特征,他们脱离了保障雇佣关系的传统制度框架,面临较大的生活压力和工作压力。网约车平台扮演了"现代包买商"的角色,凭借对市场接入权的垄断获得剩余控制权,并通过数据和算法介入劳动过程。本文认为,网约车平台至少与全职司机构成了事实上的雇佣关系。
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