在去买车的路上，我的这位朋友忍不住“吐槽”每月六七千元，足够养一辆入门级的豪车了。
　　租车生意是突然火起来的，而且火得一发不可收拾，几家有名的租车公司，都嚷嚷着要去美国上市，也没想想自己本身还在打政策的擦边球，还不能放开手脚、无虞经营。据说租车生意好，是因为大城市限购的缘故，这的确是很重要的一个原因，但还有一个原因是，租车公司成功地把租车和时尚生活牵扯到了一起，看多了这些公司所做的广告，恨不得把自家车卖了，转而租他们家车去。
　　租车比以前方便了，带上身份证、信用卡就可，想租几天就租几天，还可以异地还车。但就在最近的某个周日，我陪一位租车长达半年的朋友，去租车公司退了车，转而到河北廊坊一家4S店买了一辆新车。在去买车的路上，这位朋友忍不住“吐槽”：租车太苦了，每月5000多租金，租到的还是一辆中低档车，每月要去租车公司报到一次，工作人员检查来检查去，令人烦不胜烦，而租到的车不是每天都用，—个月倒是有大半时间停在停车场里，又是一笔昂贵的停车费，加上每月的使用费用，每月六七千元，足够养一辆入门级的豪车了。
　　这位朋友是位著名的作家，让他再也忍受不了的是，每次出去参加公开场合的活动，开一辆租来的有时候显得破破烂烂的车，总是让他觉得不得劲儿，虽然他自己并不算虚荣，而且内心还颇敞亮，但是挡住不这个社会很虚荣啊，活生生地把他往买车的队伍里逼。此外，在公关公司为租车公司所发布的软文里，把那些租车的人形容为“抠抠族”，这让我这位朋友勃然大怒，他说他很想大声地质问一下，“谁是抠抠族?你们给我好好说说，谁是抠抠族?”
　　租车方便，但更适合那些异地旅行的短租客户，对于长租客户来说，显然是不划算的。中国人的理财观念近年来呈开放态势，精明的人越来越多，但在消费心理方面，却没多大变化，比如大家总喜欢拥有一辆完全属于自己的汽车，租来的车再好，毕竟也是别人的，放自己后院里，看着也不舒坦。自己买的哪怕是一辆QQ、奥拓，那也算是自家的大件啊。
　　租车的人，多少都有一点迫于无奈的因素，限购也好，限行也好，财力暂时不支也好，反正跑—趟租车公司，还是挺麻烦的。基于这种状况，租车公司应该换—个营销思维，更改一下服务方式，比如送车上门，服务到家，遇到男客户，派美女客服办手续，遇到女客户，派帅哥办手续，客户用车不满意，可自行决定付多少租用费等等，把客户当上帝伺候好了，没准租车真能产业化，但就目前的状况看，租车行业还存在有保险不好使、天上掉罚单、验车藏陷阱等猫腻，这是等于双手把客户往门外推，真逼急了，还会有很多人像我那位朋友一样，北京不是不让外地人上牌吗，我去河北买去，回来一样在路上和大家挤。