3月初，珠海市的周先生在一家加油站购买了1000元油票，票上注有“90＃，单位升，数量共247．52升”字样。然而当周先生最近拿着油票去加油时却被告知，所售出油票须按新价格进行交易，理由是“成品油是国家定价的特殊商品”。
　　消费者预付了钱款给加油站，且约定了汽油的类型和总量，不仅是为了图方便，更是消费者与加油站的一种“期货合同”——消费者不仅可以享有油价上涨后节约费用的实惠，也承担着油价下跌后损失的风险。加油站把油票卖给消费者，实质上就是和消费者签订了这个“期货合同”。即使油价上涨，加油站也不能为了规避风险单方面“撕票”，所以，加油站要求周先生接受新价格是违法的。
　　汽油供给方单方面“撕票”行为，不符合“八荣八耻”中的“以诚实守信为荣、以见利忘义为耻”的要求，更涉嫌违法。其实，这种单方面“撕票”行为，不是珠海一些加油站的独有现象，在国内具有一定普遍性。这些事情，让我想起了“中航油”与“中储铜”，他们都在国际期货市场越陷越深，最后被“套牢”损失惨重。
　　价格涨跌十分正常，现在不正常的是，为什么一些企业能遵守国际市场上的“期货合同”，甚至为履行“期货合同”让国家“损失惨重”（新华社语），而在国内，当“期货对象”是国内消费者时，他们就可以“翻手为云覆手为雨”，随意“撕票”？
　　显然，国际市场上一套完整的规则，没有“撕票”的机会和可能。中航油、中储铜事发后，那些国际炒家并没有因为什么官方背景而放弃权益，而是变本加厉，穷追猛打，一炒到底。“撕票”的结局只有一个，那就是倾家荡产。
　　而在国内，由于油品供应方的垄断地位，他们想怎么干就怎么干，什么合同法，什么消费者权益保障法，根本不在他们眼里。所以，他们才敢藐视消费者，不把消费者权益当回事，想怎么“撕票”就怎么“撕票”。