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首先详细研究了摆式客车倾摆机构的运动学关第的动力学关系，提出了车体的倾摆运动规律，通过理论计算给出了倾摆作动器的参数。然后建立了摆式客车转向架的非线性数学模型，并对摆式客车的曲线通过性能进行了计算。
摆式客车倾摆机构研究及自导转向架动力学分析
【摘 要】
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首先详细研究了摆式客车倾摆机构的运动学关第的动力学关系，提出了车体的倾摆运动规律，通过理论计算给出了倾摆作动器的参数。然后建立了摆式客车转向架的非线性数学模型，并对摆
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室，四川成都 610031
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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2000年6期
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