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本研究的目的是使用维瓦录像交通分析系统分析和鉴别混合交通中行人的行为。为了分析混合交通状况下的行人行为，除了考虑传统的行人交通行为特征外（密度、速度和流量），本研究还制定了一些其它指标参数，这些指标包括：冲突数量、突然转向的横向距离、突然转向的纵向距离和停顿数量。此外，本研究还使用了基于社会力数学模型的精微模拟模型，