作为江淮汽车最早一批经销商投资人，郑晓茅已经在汽车行业干了接近20年，专注江淮也已经10年的时间，他见证了江淮从小到大再到强的全过程。郑晓茅坚持认为，成都怡安汽车和江淮厂家不仅仅是合作关系，而是一份融入到血液里的亲情，因为这里留下了他人生最美好的青春和年华，所以，不管未来如何，他都会紧密和江淮拥抱在一起，手牵手心连心，为民族品牌的繁荣贡献自己微薄的力量。
　　不爱西装革履，舒适简单为宜。一口地道的四川话，侃侃而谈。初次见江湖人称“茅哥”的郑晓茅，是在武侯大道旁的四川爱意为新能源汽车专营店。招呼记者坐下，沏茶、拉家常、聊行业，茅哥身上没有老板的威严和傲慢，有的只是随和以及爽朗的笑声。说起江淮，郑晓茅会心一笑，感触颇多。这个陪伴了他10多年的品牌，对郑晓茅来说，是把酒畅谈的老朋友，亦是朝夕相伴的亲人。
　　不忘初心，方得始终
　　如果按一般西装革履的企业家形象定义郑晓茅，那就大错特错了。我眼里的这位年过半百的汽车圈老大哥，就透着一股接地气的“江湖气质”。
　　从90年代初涉及汽车行业至今，郑晓茅就与汽车结下了不解之缘，而专注江淮这个国产品牌，也似乎是命中注定的安排。茅哥笑称：“我就是一条路走到黑。”2011年，车市动荡，江淮在成都的经销商遭遇重新洗牌，唯独郑晓茅所带领成都怡安努力存活了下来，郑晓茅用“坚持、担当、前瞻”三个词来概括自己不离不弃的原因。
　　2015年对于很多经销商而言都是巨大的挑战，而郑晓茅却不慌不忙，以年销量5800辆，继续位列全国前五的成绩，交给了江淮一份满意的答卷。“不忘初心，方得始终。”郑晓茅在采访过程中，不断提到了这句话，这也一直激励他不断突破障碍，创造销售奇迹。
　　郑晓茅表示，2016年，他将和厂家一同努力，实现务实求稳，稳中增长的目标。“今年厂家的目标是36万辆，以30万辆来算的话，增幅为20%。我们向厂家看齐，至少实现7000辆的年度目标。”
　　新能源必成未来趋势
　　雾霾，可谓是现在威胁人们健康的第一大环境问题。对于城市而言，燃煤和汽车尾气是罪魁祸首，所以越来越多的新能源车被大众接受。“环境问题已经使大众觉醒，开始将眼光放到了新能源车上。而江淮一直致力于走在新能源车市场的前列。
　　2015年，新能源汽车表现抢眼，全年累计销售10521辆。而郑晓茅早已一马当先，在2015年年底，在成都开启了四川首家江淮IEV专营店。”郑晓茅表示，2016年，怡安集团将更多致力于江淮新能源车的推广，初步计划将在成都市新建3个展示店，以个性化、时尚化的装修风格吸引80、90后的年轻客户，实现精准营销。
　　而郑晓茅表示，国家对于新能源车一直都是大力支持，补贴幅度也越来越到位，这对于消费者来说十分利好。而杭州和深圳就走在了新能源车的前列，不仅大力引进新能源车作为公共交通设施，还大力修建和完善充电设施，这非常值得借鉴和学习。他坦言新能源汽车市场十分广阔，未来几年或将实现跨越式发展，成为行业新的增长的引擎。
　　而对于江淮新能源车的质量，郑晓茅不禁竖起了大拇指“不是我们自卖自夸，江淮的新能源车自问世以来，现在还没有一辆车出过问题。这也是我为什么执着于江淮的原因。”
　　敬客经营，服务销车
　　“敬客经营，服务销车”的概念，是江淮汽车严总提出来的，而郑晓茅一直把它奉为销车信念。“用细节感动客户，一直是我教导员工要干的。”与其他品牌的销售理念不同的是，郑晓茅用“孝”这个字概括自己对于客户的爱，“一定要将客户当成衣食父母，这样才能百分百的付出，也真正能践行‘江淮一家亲’的服务理念。”并且，郑晓茅表示还将定期组织爱心讲堂、俱乐部活动、准备生日小惊喜等形式，真正让客户们感受到关怀。
　　2016年，郑晓茅表示将“顺势而为”，实现温暖客户、团队建设和提高销量的三手抓。加大在二级城市的布局，增加店面的覆盖范围，并结合时下新兴的“互联网+”思维，实现线上线下销车的同步整合。“2016年，我们马上就会有两个新店建成。而我们的目标是，在年内争取整合新开十家合资店。”