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随着铁路货运的发展,列车编组的不断增大,纵向动力学问题显得越来越突出.文章总结机车线路适应性研究的传统方法,并从力学观点出发分析了列车纵向动力学原理.运用纵向动力学仿真软件,建立详细的列车纵向动力学模型,计算列车的线路通过效率、车钩力以及列车能耗,从效率性、安全性和经济性方面研究机车对线路的适应性.