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奥克兰群岛在南太平洋新西兰西南方。在这个群岛上曾发生过一起奇异的海难，造成遇难船舶下落不明，至今都无法解释，从而成为100余年来的海事之谜。
1886年5月4日，一艘名为“格兰特将军”号的杂货船从澳大利亚起程途经新西兰的惠灵顿驶往英国伦敦。船上除了部分旅客外，还有澳大利亚特产杂货，有羊皮、皮革制品和相当数量的黄金。船驶出惠灵顿后一路乘风破浪，5月13日，船的位置在奥克兰群岛北部。由于这里小岛星罗棋布般散落在洋面上，加上那个年代助航设备远没有现在这么先进，因此，凡是过往船只无不小心翼翼。
太阳西沉后，风力减小，船速减慢。渐渐的海面风平浪静，一丝风也没了，睡不着的旅客和船员有的还跑到甲板上看夜景。可是海上什么也没有，远方只有几个小岛的影子，就像一个个黑点，在大洋中显得那么微不足道，也没有诗情画意般的浪漫意境。这是一艘机动化的帆船，在19世纪也算是最先进的船舶之一，所以才敢跨大洋远航。船张满风帆，加上机械动力使船向前移动，一切都是那么正常。船舱里有人在饮酒，有人在赌博，有人在畅谈澳大利亚之行的收获。
此时，值班水手向三副报告奥克兰岛就在眼前。三副看了一眼前方的目标，命令值班水手变换几度角度，远离岛屿。水手按命令转舵后，发现船没有反应。大海航行最怕舵失灵，水手颇感意外，一连转了几次舵轮船仍未动。三副一看不妙，一边报告船长，一边测量船位，他惊讶地发现船已偏离航线，向奥克兰群岛的一座大岛屿冲了过去！真是见鬼了，三副用右手在胸前画着十字。经验丰富的船长见情况有异，命令所有船员各就各位，想办法控制船体与岛碰撞。险情就是命令，在生死关头，同舟共济的所有船员都在奋力想使船体摆脱险境，但心有余而力不足，他们眼睁睁地看着船体一点点靠近岛屿的悬崖，最终撞上石壁。
旅客们被这突然的撞击撞得惊慌失措，一个个身穿睡衣跑到甲板想看个究竟。他们看到船体在洋面上失去控制而打转，船舵已折断。另一股海流将船冲击得直打转，撞上崖壁的海浪又打回甲板，发出震耳欲聋的响声，旅客们不得不退回舱室。船长发现操作失灵的船在海浪中打了一个转后，又向另一个悬崖撞去，那里隐约可见一个深不可测的石洞正张着黑黑的大嘴。就在船员们一愣神的功夫，“格兰特将军”号就像一块肥肉被黑洞所吞食。只听连续的“咯咯”几声之后，前桅撞在石壁上折断并倾倒下来，通讯天线折断，风帆、碎木、绳索和其他物品散落在甲板上，情景惨不忍睹，就像天塌地陷一般。之后，人们听到深洞中传来海水的怒吼声，仿佛在很短的时间内从风平浪静的洋面一下子进入另一个恐怖的世界之中。由于通讯天线折断，无法与外界联系，“格兰特将军”号成了聋子、瞎子，变成无人知晓的一条死船。
人们在心惊肉跳中挨到黎明，借着从洞口透进来的光线，发现船体的桅杆正支撑着洞的顶部才使得船没被吸进深处。船长决定放救生艇将旅客送上岛去，几个水手冒险将救生艇放下来。这时意想不到的事情再一次发生了：由于涨潮，桅杆死死地顶在石洞顶部，使船不能自动上下起浮，巨大的力量将船底穿透，大量的海水无情地涌进船舱，使来不及逃上甲板的旅客片刻之间就被海水吞没了。甲板上的人纷纷跳海逃生，慌乱中只有三副等四人侥幸逃到洞外的救生艇上。船长指挥其他没跳海的40余人上了另外一艘救生艇，他们刚把救生艇划出洞口，就被一个巨浪打翻，最后只有大副和一名水手、一名旅客逃到已出洞口很远的另一艘救生艇上，其余30余人全部葬身海底。
救生艇在大副的指挥下向附近一座无人居住的小岛划去。他们在岛上等了一天也没见再有人过来，原来的百十号人现在只剩下七个人。夜晚，他们点燃火焰信号，幻想着有过往船只看见搭救他们。白天他们尽可能地筹集漂过来的物品，猎食海豹捕鱼为生。
南半球的冬天很快就到了，他们用海豹皮防寒并搭成棚子。他们坚信“大难不死，必有后福”，顽强地生活着。冬去春来，他们一个个衣不遮体，头发胡子老长，要不是他们有一个信念，早已精神崩溃，变成野人了。到了夏天，获救的希望依然渺茫，大副决定带三个身体好一点的水手驾小艇到新西兰求救，可是他们一走再也没了音讯。到了又一年的春天，剩下的三个人才被过往船只搭救，有关山洞沉船的事才传播开来。特别是船上那诱人的黄金，更是吸引了众多的探险者。4年后，“格兰特将军”号上唯一的幸存旅客带领一艘探险船试图找到那个山洞和沉船，但当时下船进洞的四个人也一去不返，尸骨无存。几年后，听说有人找到那个谜一样的山洞，但洞中根本没有船体残骸，更加不知道黄金的下落。那么，当年是什么力量将“格兰特将军”号吸进洞中？船体和黄金又都到哪里去了呢？至今还是个谜。
1886年5月4日，一艘名为“格兰特将军”号的杂货船从澳大利亚起程途经新西兰的惠灵顿驶往英国伦敦。船上除了部分旅客外，还有澳大利亚特产杂货，有羊皮、皮革制品和相当数量的黄金。船驶出惠灵顿后一路乘风破浪，5月13日，船的位置在奥克兰群岛北部。由于这里小岛星罗棋布般散落在洋面上，加上那个年代助航设备远没有现在这么先进，因此，凡是过往船只无不小心翼翼。
太阳西沉后，风力减小，船速减慢。渐渐的海面风平浪静，一丝风也没了，睡不着的旅客和船员有的还跑到甲板上看夜景。可是海上什么也没有，远方只有几个小岛的影子，就像一个个黑点，在大洋中显得那么微不足道，也没有诗情画意般的浪漫意境。这是一艘机动化的帆船，在19世纪也算是最先进的船舶之一，所以才敢跨大洋远航。船张满风帆，加上机械动力使船向前移动，一切都是那么正常。船舱里有人在饮酒，有人在赌博，有人在畅谈澳大利亚之行的收获。
此时，值班水手向三副报告奥克兰岛就在眼前。三副看了一眼前方的目标，命令值班水手变换几度角度，远离岛屿。水手按命令转舵后，发现船没有反应。大海航行最怕舵失灵，水手颇感意外，一连转了几次舵轮船仍未动。三副一看不妙，一边报告船长，一边测量船位，他惊讶地发现船已偏离航线，向奥克兰群岛的一座大岛屿冲了过去！真是见鬼了，三副用右手在胸前画着十字。经验丰富的船长见情况有异，命令所有船员各就各位，想办法控制船体与岛碰撞。险情就是命令，在生死关头，同舟共济的所有船员都在奋力想使船体摆脱险境，但心有余而力不足，他们眼睁睁地看着船体一点点靠近岛屿的悬崖，最终撞上石壁。
旅客们被这突然的撞击撞得惊慌失措，一个个身穿睡衣跑到甲板想看个究竟。他们看到船体在洋面上失去控制而打转，船舵已折断。另一股海流将船冲击得直打转，撞上崖壁的海浪又打回甲板，发出震耳欲聋的响声，旅客们不得不退回舱室。船长发现操作失灵的船在海浪中打了一个转后，又向另一个悬崖撞去，那里隐约可见一个深不可测的石洞正张着黑黑的大嘴。就在船员们一愣神的功夫，“格兰特将军”号就像一块肥肉被黑洞所吞食。只听连续的“咯咯”几声之后，前桅撞在石壁上折断并倾倒下来，通讯天线折断，风帆、碎木、绳索和其他物品散落在甲板上，情景惨不忍睹，就像天塌地陷一般。之后，人们听到深洞中传来海水的怒吼声，仿佛在很短的时间内从风平浪静的洋面一下子进入另一个恐怖的世界之中。由于通讯天线折断，无法与外界联系，“格兰特将军”号成了聋子、瞎子，变成无人知晓的一条死船。
人们在心惊肉跳中挨到黎明，借着从洞口透进来的光线，发现船体的桅杆正支撑着洞的顶部才使得船没被吸进深处。船长决定放救生艇将旅客送上岛去，几个水手冒险将救生艇放下来。这时意想不到的事情再一次发生了：由于涨潮，桅杆死死地顶在石洞顶部，使船不能自动上下起浮，巨大的力量将船底穿透，大量的海水无情地涌进船舱，使来不及逃上甲板的旅客片刻之间就被海水吞没了。甲板上的人纷纷跳海逃生，慌乱中只有三副等四人侥幸逃到洞外的救生艇上。船长指挥其他没跳海的40余人上了另外一艘救生艇，他们刚把救生艇划出洞口，就被一个巨浪打翻，最后只有大副和一名水手、一名旅客逃到已出洞口很远的另一艘救生艇上，其余30余人全部葬身海底。
救生艇在大副的指挥下向附近一座无人居住的小岛划去。他们在岛上等了一天也没见再有人过来，原来的百十号人现在只剩下七个人。夜晚，他们点燃火焰信号，幻想着有过往船只看见搭救他们。白天他们尽可能地筹集漂过来的物品，猎食海豹捕鱼为生。
南半球的冬天很快就到了，他们用海豹皮防寒并搭成棚子。他们坚信“大难不死，必有后福”，顽强地生活着。冬去春来，他们一个个衣不遮体，头发胡子老长，要不是他们有一个信念，早已精神崩溃，变成野人了。到了夏天，获救的希望依然渺茫，大副决定带三个身体好一点的水手驾小艇到新西兰求救，可是他们一走再也没了音讯。到了又一年的春天，剩下的三个人才被过往船只搭救，有关山洞沉船的事才传播开来。特别是船上那诱人的黄金，更是吸引了众多的探险者。4年后，“格兰特将军”号上唯一的幸存旅客带领一艘探险船试图找到那个山洞和沉船，但当时下船进洞的四个人也一去不返，尸骨无存。几年后，听说有人找到那个谜一样的山洞，但洞中根本没有船体残骸，更加不知道黄金的下落。那么，当年是什么力量将“格兰特将军”号吸进洞中？船体和黄金又都到哪里去了呢？至今还是个谜。