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据美国《航宇日报》4月9日报道，美国空军空中作战司令部汤姆·安德森(Tom Andersen)将军近日向外界透露，美国空军已经组建了第六代战斗机办公室，并正对该机应具备的技术特征进行规划。4月22日，美国空军的X-37B空间飞行器完成了首飞。该飞行器被许多国际媒体看作是首架“空天战斗机”的雏形。美国一唿哨，世界就激灵。美国空军近来频频发骚，是何用意?美国的六代机到底是个什么样子?上述两个计划之间有没有关联?美国的“六代”计划对世界、对我们会产生哪些影响?自然会引发一番热议。笔者也来凑个热闹，着重探讨一下美国六代机的问题。算是捕风捉影吧。
这声唿哨不意外
山姆有匹汗血宝马。时常向人显摆，他总是在人多的时候打一声唿哨，拔马便走，一溜烟地不见了。众人见状，急忙上马追之，发誓一定要超越那厮。正当人困马乏、哼哧瘪肚之际，倏然看到山姆在河边悠闲饮马，于是一阵欢呼。不曾想，那厮又一声唿哨，绝尘而去，这一跑又是五十里……这幅图景像不像美国在航空装备领域里同世界的竞赛?
这次美国所说的六代机是按照其新的划代体系描述的，也就是F-22和F-35(即传统划代法申的五代机)之后的战斗机。美国宣布研制六代机的消息不应该让人感到意外，因为美国是对未来战斗机最关注的国家，也是目前唯一有能力研制新一代战斗机的国家。美国在航空技术和军事信息技术领域里的储备和水平，远高于其它国家，也是拥有和应用五代机(传统说法上的四代)最早的国家，F-22已服役将近10年，F-35也即将列装。还有一点是最重要的：美国一贯坚持在军事技术上保持世界领先的地位，其航空装备40年来始终领先其他国家一个身位、保持着一个时代差的优势。事实上。从去年7月美国国会叫停F-22生产线已经可以看出事态的端倪。
美国空军为什么选择在这个时候透露其六代机信息?直接动因肯定是针对中、俄的。1月29日。俄罗斯第五代战斗机PAK-FA/T-50完成首飞，传言道中国也在研制自己的下一代战斗机。跑马场上，又到了追逐者看山姆身影的时候了，所以美国人要习惯性地打声唿哨。
让人颇费思量的是，全球经济衰退已经一年有余，美国经济迟迟不见明显转机，而且正杀气腾腾地压人民币升值，拉开架势要跟中国打贸易战，美国人为什么不在这个时候集中精力抓经济，反倒又是X-37又是六代机的?在经济全球化的时代，世界经济联系异常紧密，你中有我、我中有你，经济领域内的摩擦或斗争很难有万全的结果。现在的中国在经济上可不是个软柿子，不好随便捏的，再加上“金砖四国”万一联起手来跟老美抗衡，也够他喝一壶的。怎么办呢?“醉翁之意不在酒”，在军事领域搞点小动作、制造点紧张空气，不失是一个帮助经济解困的办法，因为“资本是只鸟”，哪里安全它就往哪里落，闻着点硝烟味儿，资本之鸟就该飞跑了。再说了，美国经济是某种意义上的军工经济，它的高附加值产品几乎全部集中在军工领域，刺激经济也应该在这里找“抓手”嘛。搞军备竞赛是美国人擅长的手段。看来事情到了这个程度，该轮到洛马、波音的军工大佬们出场了。
美国的“六代”消息不意外，关键是我们该怎么办?有人说GDP是美国人给中国做的个套，那战斗机的“代”也是个套?这事儿挺复杂，但是若按美国人所定义的“代”的标准及内涵，我们也许在30年内都追不上他，因为你是在跟踪、模仿，正中人家下怀。就像田忌赛马，你总想跟人家的一等马比试，是赢不了的，应该用你的～等马来比他的三等马。前不久听一位“专家”侃中国的“下一代”，一番云山雾罩之后，得出这样一个结论：我们“下一代”的技战指标应该是F-22加上F-35再除以2。这样的“专家”是该洗洗睡了。我们应该扬己所长、克彼之短。发展自己合用的东西，或者在对手必经之路上设置“拌马索”，而不是一味地追踪。
给“鬼子六”画张模拟像
迄今没听说美国六代机有什么名称或代号，不妨咱先临时给它起个名，就叫“鬼子六”吧，“鬼子”指老美，“六”是六代的意思。当然，这跟位清末那位恭亲王没啥关系。崇美的朋友别生气，“鬼子”一词不完全是贬义的，其中还包含了诸如敬畏、诡谲等意思。
那么，鬼子六到底是个什么样呢?汤姆·安德森将军并没有说，他只是说：新机将具备强大的生存能力，这主要通过速度和隐身两方面性能来实现的：新机的经济性将受到高度重视，高达5亿美元一架的飞机军方不能承受；第六代战斗机将很可能是有入驾驶的；新机很可能将具备ISR(情报、监视、侦察)能力。并表示，预计新机能在2030年左右推出，等等。这不要紧，公安破案有种方法——画模拟像，下面笔者也试着为鬼子六画张模拟像。
看来，有人无人的问题比较明确了。无人战斗机最大的弱点是不具备道德感、缺乏法律意识，以此作为未来航空装备的中坚力量，还是太激进了。无人战斗机虽然可以作为主战装备参与作战，但其主要功能是针对固定目标的攻击，在空战中担负诱饵、佯动等任务，不可能成为有人战斗机的替代机种。
从美国以往的装备发展思路来看，他们始终在追求一种技术突袭效果，就是说，新装备要使对手的现役武器完全或大部分失效。比如，隐身战斗机就曾使全部的在役雷达完全失效。如果顺着这个思路思考，鬼子六可能是一种高超声速战斗机，最大M数超过5、升限达到40千米左右，现有的防空武器对这种玩意儿完全没有办法，并且还能促进真正的空天结合。从近年来X-43系列的不断试飞，到X-30、X-33、X-51还有刚刚完成首飞的X-37B的构想及工程进展，可以看出美国在不遗余力地发展高超声速技术。当然，X-37B并不是鬼子六的原型机，其技术探索会对鬼子六有所帮助。另一个方面看，从F-104、米格-21那代飞机到F-22、F-35，半个世纪过去了，战斗机的飞行包线变化不大，是该到有所突破的时候了。因此。“大包线”将是鬼子六的重要特征。
汤姆·安德森谈到，鬼子六将具备ISR(情报、监视、侦察)综合能力。ISR代表了信息领域里的综合，这符合网络中心战的要求，应该是个发展方向。除此之外，笔者认为鬼子六在火力方面的综合也将是个趋势，兼有战斗机、攻击机、轰炸机的火力功能。因为在网络中心战的模式下，作战平台只是一个节点，每个作战节点应该能根据战场需要随时转变角色，这样，传统的飞机分类方法在鬼子六身上将变得更加模糊。武器总是沿着“定制性”(只执行一种任务)——“专用性”(执行一类任务)——“综合性”(执行多类任务)的规律发展，就像现代海军的巡洋舰、驱逐舰、护卫舰，其使命还能根据名称来判断吗?现今的名称只是区分排水量大小的标准而已。故，“大综 合”将是鬼子六的第二个重要特征。
第三个特征不言而喻，那就是隐身。隐身技术可是美国人的看家本领，他们不可能不去进一步强化。隐身特性也可叫做“小目标”特性。
美国搞JSF项目收获最大的是成本控制经验。围绕成本控制目标，他们采取了许多措施，比如：合并用户需求、一机三型，千方百计扩大定货数量，鼓励联合研制，采用成熟技术、使用货架商品，在综合航电系统中推行开放式结构和逐次升级的概念等。美国军方对武器的售价很在意、相信在鬼子六的研发过程中，他们一定会继续发扬JSF的优良做法，追求“小成本”。
“更加聪明”也应该是鬼子六所追求的目标，因为这代表了信息化武器的发展方向。怎么才能更加聪明?耳聪目明，反应迅速，动作协调，具有智能化的思维。美国的高性能传感器、高性能计算机、人工智能技术、虚拟现实技术等都是其强项，所以，鬼子六的智能化水平肯定会高出F-22、F-35一个层次。
综上所述，笔者认为鬼子六的主要特征可概括为“两大两小更聪明”，即：大包线、太综合、小目标、小成本、智能化水平更高。此外，笔者判断，按照战争特有的节律，2030年前后是一个“火力占优”的时代，更猛、更暴力也将是鬼子六的一个特征。
捕风捉影谈技术
模拟像画完了，下面该依据模拟像来揣测相关技术问题了。
——气动外形。去年波音公布了一款为美国海军设计的六代机方案，它采用了翼身融合的无尾布局，表面干净、线条洗练，主冀前面有一个大边条。笔者觉得这个设计比较靠谱。翼身融合可以获得较大的气动效率，也可以增加机内空间；加边条可兼顾低速特性，保持必要的机动性：在现代控制技术下，尾巴是多余的。垂尾和平尾都没必要，去掉尾巴对于减轻重量、减小雷达截面积都有好处。若鬼子六是高超声速飞机，应采用“乘波外形”设计。即在巡航飞行时，机体下面生成一道强压缩的激波，这个激波面就像一块“巴比伦飞毯”，承载着飞机飞翔。“乘波”设计可以显著增大升力效率，相对减小附加阻力，提高升阻比。美国X-30、X-33、X-43等均采用了“乘波外形”，它们都采用了小展弦比、大后掠角的三角翼，机体上表面平坦而光滑，下表面则有一块大的凸起物，用来产生乘波飞行所需的激波。
——动力技术。动力装置在任何时候都是飞机上最关键的东西。若鬼子六是高超声速的，那它的动力解决方案就显得更加重要。因为这种飞机速度跨度极大，从M0到M5、M6、甚至M10；高度跨度也极大，从海平面的稠密大气到稀薄大气，直至近似真空的状态。而推进系统要在每一个区域都能可靠地为其提供动力，单靠一种原理的发动机是无法满足要求的。因此，采用组合发动机是解决动力问题的根本出路。目前有多种解决方案，据说美国业界对下述组合循环发动机兴趣颇大，即：将不同模态、不同原理的发动机组合成一台新的发动机，在M2以下用涡轮喷气模式，在M2～M7用亚燃冲压模式，在M7～M15用超燃冲压模式。还有一点是可以确定的，鬼子六肯定会采用全向推力矢量控制技术。
——隐身技术。雷达隐身技术已经很成熟了，红外隐身也在F-22、B-2等飞机上得到很好的应用，鬼子六会采用哪些先进的隐身技术呢?未来的隐身技术有四个发展方向：电磁隐身、可见光隐身、有源隐身和天线RCS缩减等。电磁隐身主要指等离子隐身，是一种“绝对隐身”，目前研究水平最高的是俄罗斯。可见光隐身要求人的肉眼看不见3千米以外飞机，这项技术在美国尚存争议，美国在这方面是有技术储备的。有源隐身就是根据危险环境所采取的隐身对抗措施，但它跟电子干扰不同。难度比电子干扰要大，美国在这方面是领先的。天线RCS缩减非常重要，因为航电系统工作离不开天线，而天线的RCS又最高，如果不能实现天线RCS缩减，就不能实现真正意义上的隐身。美国近年来一直在攻克这一难关。当然，也许鬼子六的隐身没这么复杂，因为当飞行M数超过6以后，就会在飞机周围产生一个等离子鞘套，继而出现“黑障”效应，这不是一种自然的隐身吗?
——机载武器。若鬼子六是一个“大综合”的火力平台，它的武器配备无非是三大类：对空、对地(海)、对天，这不值得深究。值得探讨的是鬼子六上会不会配装新概念武器。如果鬼子六装上激光、微波、离子束或动能武器的话，那就厉害了，其作战能力将成倍增长，让对手防不胜防。今年2月11日。美国机载激光武器(ABL)的反导打靶试验取得成功，标志着机载新概念武器向实用化迈进了一大步。目前来看，战斗机装新概念武器受两个因素的制约，一是机内空间要大，二是机上能源要足，能提供兆瓦级的能量。若鬼子六的体形足够大，加之新概念武器小型化取得突破，鬼子六一定会配装的，因为这符合美国人的思维习惯。
美国的“两手”挺厉害
在这个时候谈论美国的六代机，不由地让人产生这样一个疑问：为什么在经济不景气的时候，美国上马军工项目，而我们以往却下马军工项目呢?
在新中国60年历史上有两次“型号大下马”。一次是上世纪60年代初，困难时期；另一次是上世纪80年代初，改革开放初期，经济也很困难。去年国家4万亿的财政支持资金也没有投向军工产业。这反映了中美两国在发展理念上的差别，是值得深思的。
美利坚合众国，这个仅有200多年历史的国家，这个曾被“老欧洲”们不屑地称为“暴发户”的国家。在苏联解体后成了“地球村”里唯一的超级大国。在当今世界事务中，他颐指气使，不可一世。谁不顺眼，他就修理谁。他凭什么?其核心竞争力无非是军工和文化两个产业。在美国，军工产业的科研经费在各类指令性科研开支中占最主要的地位，远超过占第二位的卫生经费：在世界100强军工企业中，有38家美国企业。强大的军工产业锻造了美国强硬的拳头。而强硬的拳头是美国成为世界头号强国的基础。在美国，地位仅次于军工产业的是文化产业，凭借着发达的文化产业，美国拥有了超级话语权。好莱坞的大片、三大电视网的娱乐节目、时代华纳的流行音乐等，遍及世界的每一个角落。美国的文化产业对其经济扩张、政治渗透、文化征服，可谓居功至伟。军工和文化，一手硬、一手软，相得益彰。成为美国霸权战略的两大基石。
我们正在实现伟大的民族复兴，正跋涉在大国崛起的征程上。美国作为我们追赶的目标，其做法值得借鉴，尤其是在当前转方式、调结构的重要关头。
转变经济发展方式、调整产业结构，是决定中国现代化命运的又一次重大决择。如果我们甘当世界的加工厂，满足于建房子、做裤子、卖玩具，不重视创新。在国际u型产业链条中，技术、品牌永远在别人手上，我们永远处在最低端。那么，转方式、调结构的突破口在哪里呢?除了持续扩大内需之外，注重发挥军工产业的作用也是一个不错的选择。
为什么这样说呢?第一，强大的军工产业是军事实力的基础，是国家安全的保障，没有安全就没有一切，腰杆子硬了气才粗。第二，军工产业历来是高新技术密集、高端人才密集的所在，是个技术高地，也是技术创新的策源地。计算机、手机、互联网、GPS等众多改变世界面貌的高科技，均源于军事技术。第三，国家在军工领域里的投入必将得到丰厚的回报，高端军工产品除了对国防实力的直接贡献外，还表现为技术带动效应和产业带动效应、产品使用效应、出口创汇效应，以及增加就业机会等间接的作用。日本曾作过一次战后500余项技术扩散案例分析，发现有60％的技术源自于航空航天工业。
有人会说苏联的垮台就是被军备竞赛拖垮的，若果真如此的话，为什么美国设有被拖垮，反而蒸蒸日上?很重要的原因就是，美国建立起了基于市场经济的、完善而快捷的“军转民”机制，能够在很短的时间内，将国防科技的最新成果转化为生产力、转换成商品、创造出了巨大利润。
一个鬼子六引发了这多议论和联想。俗话说“该来的躲不掉”，既然美国又开始了一次新的起跑，我们就应该拿出勇气和智慧来，直面他的挑战。除此之外，别无选择!
编辑 秦蓁
这声唿哨不意外
山姆有匹汗血宝马。时常向人显摆，他总是在人多的时候打一声唿哨，拔马便走，一溜烟地不见了。众人见状，急忙上马追之，发誓一定要超越那厮。正当人困马乏、哼哧瘪肚之际，倏然看到山姆在河边悠闲饮马，于是一阵欢呼。不曾想，那厮又一声唿哨，绝尘而去，这一跑又是五十里……这幅图景像不像美国在航空装备领域里同世界的竞赛?
这次美国所说的六代机是按照其新的划代体系描述的，也就是F-22和F-35(即传统划代法申的五代机)之后的战斗机。美国宣布研制六代机的消息不应该让人感到意外，因为美国是对未来战斗机最关注的国家，也是目前唯一有能力研制新一代战斗机的国家。美国在航空技术和军事信息技术领域里的储备和水平，远高于其它国家，也是拥有和应用五代机(传统说法上的四代)最早的国家，F-22已服役将近10年，F-35也即将列装。还有一点是最重要的：美国一贯坚持在军事技术上保持世界领先的地位，其航空装备40年来始终领先其他国家一个身位、保持着一个时代差的优势。事实上。从去年7月美国国会叫停F-22生产线已经可以看出事态的端倪。
美国空军为什么选择在这个时候透露其六代机信息?直接动因肯定是针对中、俄的。1月29日。俄罗斯第五代战斗机PAK-FA/T-50完成首飞，传言道中国也在研制自己的下一代战斗机。跑马场上，又到了追逐者看山姆身影的时候了，所以美国人要习惯性地打声唿哨。
让人颇费思量的是，全球经济衰退已经一年有余，美国经济迟迟不见明显转机，而且正杀气腾腾地压人民币升值，拉开架势要跟中国打贸易战，美国人为什么不在这个时候集中精力抓经济，反倒又是X-37又是六代机的?在经济全球化的时代，世界经济联系异常紧密，你中有我、我中有你，经济领域内的摩擦或斗争很难有万全的结果。现在的中国在经济上可不是个软柿子，不好随便捏的，再加上“金砖四国”万一联起手来跟老美抗衡，也够他喝一壶的。怎么办呢?“醉翁之意不在酒”，在军事领域搞点小动作、制造点紧张空气，不失是一个帮助经济解困的办法，因为“资本是只鸟”，哪里安全它就往哪里落，闻着点硝烟味儿，资本之鸟就该飞跑了。再说了，美国经济是某种意义上的军工经济，它的高附加值产品几乎全部集中在军工领域，刺激经济也应该在这里找“抓手”嘛。搞军备竞赛是美国人擅长的手段。看来事情到了这个程度，该轮到洛马、波音的军工大佬们出场了。
美国的“六代”消息不意外，关键是我们该怎么办?有人说GDP是美国人给中国做的个套，那战斗机的“代”也是个套?这事儿挺复杂，但是若按美国人所定义的“代”的标准及内涵，我们也许在30年内都追不上他，因为你是在跟踪、模仿，正中人家下怀。就像田忌赛马，你总想跟人家的一等马比试，是赢不了的，应该用你的～等马来比他的三等马。前不久听一位“专家”侃中国的“下一代”，一番云山雾罩之后，得出这样一个结论：我们“下一代”的技战指标应该是F-22加上F-35再除以2。这样的“专家”是该洗洗睡了。我们应该扬己所长、克彼之短。发展自己合用的东西，或者在对手必经之路上设置“拌马索”，而不是一味地追踪。
给“鬼子六”画张模拟像
迄今没听说美国六代机有什么名称或代号，不妨咱先临时给它起个名，就叫“鬼子六”吧，“鬼子”指老美，“六”是六代的意思。当然，这跟位清末那位恭亲王没啥关系。崇美的朋友别生气，“鬼子”一词不完全是贬义的，其中还包含了诸如敬畏、诡谲等意思。
那么，鬼子六到底是个什么样呢?汤姆·安德森将军并没有说，他只是说：新机将具备强大的生存能力，这主要通过速度和隐身两方面性能来实现的：新机的经济性将受到高度重视，高达5亿美元一架的飞机军方不能承受；第六代战斗机将很可能是有入驾驶的；新机很可能将具备ISR(情报、监视、侦察)能力。并表示，预计新机能在2030年左右推出，等等。这不要紧，公安破案有种方法——画模拟像，下面笔者也试着为鬼子六画张模拟像。
看来，有人无人的问题比较明确了。无人战斗机最大的弱点是不具备道德感、缺乏法律意识，以此作为未来航空装备的中坚力量，还是太激进了。无人战斗机虽然可以作为主战装备参与作战，但其主要功能是针对固定目标的攻击，在空战中担负诱饵、佯动等任务，不可能成为有人战斗机的替代机种。
从美国以往的装备发展思路来看，他们始终在追求一种技术突袭效果，就是说，新装备要使对手的现役武器完全或大部分失效。比如，隐身战斗机就曾使全部的在役雷达完全失效。如果顺着这个思路思考，鬼子六可能是一种高超声速战斗机，最大M数超过5、升限达到40千米左右，现有的防空武器对这种玩意儿完全没有办法，并且还能促进真正的空天结合。从近年来X-43系列的不断试飞，到X-30、X-33、X-51还有刚刚完成首飞的X-37B的构想及工程进展，可以看出美国在不遗余力地发展高超声速技术。当然，X-37B并不是鬼子六的原型机，其技术探索会对鬼子六有所帮助。另一个方面看，从F-104、米格-21那代飞机到F-22、F-35，半个世纪过去了，战斗机的飞行包线变化不大，是该到有所突破的时候了。因此。“大包线”将是鬼子六的重要特征。
汤姆·安德森谈到，鬼子六将具备ISR(情报、监视、侦察)综合能力。ISR代表了信息领域里的综合，这符合网络中心战的要求，应该是个发展方向。除此之外，笔者认为鬼子六在火力方面的综合也将是个趋势，兼有战斗机、攻击机、轰炸机的火力功能。因为在网络中心战的模式下，作战平台只是一个节点，每个作战节点应该能根据战场需要随时转变角色，这样，传统的飞机分类方法在鬼子六身上将变得更加模糊。武器总是沿着“定制性”(只执行一种任务)——“专用性”(执行一类任务)——“综合性”(执行多类任务)的规律发展，就像现代海军的巡洋舰、驱逐舰、护卫舰，其使命还能根据名称来判断吗?现今的名称只是区分排水量大小的标准而已。故，“大综 合”将是鬼子六的第二个重要特征。
第三个特征不言而喻，那就是隐身。隐身技术可是美国人的看家本领，他们不可能不去进一步强化。隐身特性也可叫做“小目标”特性。
美国搞JSF项目收获最大的是成本控制经验。围绕成本控制目标，他们采取了许多措施，比如：合并用户需求、一机三型，千方百计扩大定货数量，鼓励联合研制，采用成熟技术、使用货架商品，在综合航电系统中推行开放式结构和逐次升级的概念等。美国军方对武器的售价很在意、相信在鬼子六的研发过程中，他们一定会继续发扬JSF的优良做法，追求“小成本”。
“更加聪明”也应该是鬼子六所追求的目标，因为这代表了信息化武器的发展方向。怎么才能更加聪明?耳聪目明，反应迅速，动作协调，具有智能化的思维。美国的高性能传感器、高性能计算机、人工智能技术、虚拟现实技术等都是其强项，所以，鬼子六的智能化水平肯定会高出F-22、F-35一个层次。
综上所述，笔者认为鬼子六的主要特征可概括为“两大两小更聪明”，即：大包线、太综合、小目标、小成本、智能化水平更高。此外，笔者判断，按照战争特有的节律，2030年前后是一个“火力占优”的时代，更猛、更暴力也将是鬼子六的一个特征。
捕风捉影谈技术
模拟像画完了，下面该依据模拟像来揣测相关技术问题了。
——气动外形。去年波音公布了一款为美国海军设计的六代机方案，它采用了翼身融合的无尾布局，表面干净、线条洗练，主冀前面有一个大边条。笔者觉得这个设计比较靠谱。翼身融合可以获得较大的气动效率，也可以增加机内空间；加边条可兼顾低速特性，保持必要的机动性：在现代控制技术下，尾巴是多余的。垂尾和平尾都没必要，去掉尾巴对于减轻重量、减小雷达截面积都有好处。若鬼子六是高超声速飞机，应采用“乘波外形”设计。即在巡航飞行时，机体下面生成一道强压缩的激波，这个激波面就像一块“巴比伦飞毯”，承载着飞机飞翔。“乘波”设计可以显著增大升力效率，相对减小附加阻力，提高升阻比。美国X-30、X-33、X-43等均采用了“乘波外形”，它们都采用了小展弦比、大后掠角的三角翼，机体上表面平坦而光滑，下表面则有一块大的凸起物，用来产生乘波飞行所需的激波。
——动力技术。动力装置在任何时候都是飞机上最关键的东西。若鬼子六是高超声速的，那它的动力解决方案就显得更加重要。因为这种飞机速度跨度极大，从M0到M5、M6、甚至M10；高度跨度也极大，从海平面的稠密大气到稀薄大气，直至近似真空的状态。而推进系统要在每一个区域都能可靠地为其提供动力，单靠一种原理的发动机是无法满足要求的。因此，采用组合发动机是解决动力问题的根本出路。目前有多种解决方案，据说美国业界对下述组合循环发动机兴趣颇大，即：将不同模态、不同原理的发动机组合成一台新的发动机，在M2以下用涡轮喷气模式，在M2～M7用亚燃冲压模式，在M7～M15用超燃冲压模式。还有一点是可以确定的，鬼子六肯定会采用全向推力矢量控制技术。
——隐身技术。雷达隐身技术已经很成熟了，红外隐身也在F-22、B-2等飞机上得到很好的应用，鬼子六会采用哪些先进的隐身技术呢?未来的隐身技术有四个发展方向：电磁隐身、可见光隐身、有源隐身和天线RCS缩减等。电磁隐身主要指等离子隐身，是一种“绝对隐身”，目前研究水平最高的是俄罗斯。可见光隐身要求人的肉眼看不见3千米以外飞机，这项技术在美国尚存争议，美国在这方面是有技术储备的。有源隐身就是根据危险环境所采取的隐身对抗措施，但它跟电子干扰不同。难度比电子干扰要大，美国在这方面是领先的。天线RCS缩减非常重要，因为航电系统工作离不开天线，而天线的RCS又最高，如果不能实现天线RCS缩减，就不能实现真正意义上的隐身。美国近年来一直在攻克这一难关。当然，也许鬼子六的隐身没这么复杂，因为当飞行M数超过6以后，就会在飞机周围产生一个等离子鞘套，继而出现“黑障”效应，这不是一种自然的隐身吗?
——机载武器。若鬼子六是一个“大综合”的火力平台，它的武器配备无非是三大类：对空、对地(海)、对天，这不值得深究。值得探讨的是鬼子六上会不会配装新概念武器。如果鬼子六装上激光、微波、离子束或动能武器的话，那就厉害了，其作战能力将成倍增长，让对手防不胜防。今年2月11日。美国机载激光武器(ABL)的反导打靶试验取得成功，标志着机载新概念武器向实用化迈进了一大步。目前来看，战斗机装新概念武器受两个因素的制约，一是机内空间要大，二是机上能源要足，能提供兆瓦级的能量。若鬼子六的体形足够大，加之新概念武器小型化取得突破，鬼子六一定会配装的，因为这符合美国人的思维习惯。
美国的“两手”挺厉害
在这个时候谈论美国的六代机，不由地让人产生这样一个疑问：为什么在经济不景气的时候，美国上马军工项目，而我们以往却下马军工项目呢?
在新中国60年历史上有两次“型号大下马”。一次是上世纪60年代初，困难时期；另一次是上世纪80年代初，改革开放初期，经济也很困难。去年国家4万亿的财政支持资金也没有投向军工产业。这反映了中美两国在发展理念上的差别，是值得深思的。
美利坚合众国，这个仅有200多年历史的国家，这个曾被“老欧洲”们不屑地称为“暴发户”的国家。在苏联解体后成了“地球村”里唯一的超级大国。在当今世界事务中，他颐指气使，不可一世。谁不顺眼，他就修理谁。他凭什么?其核心竞争力无非是军工和文化两个产业。在美国，军工产业的科研经费在各类指令性科研开支中占最主要的地位，远超过占第二位的卫生经费：在世界100强军工企业中，有38家美国企业。强大的军工产业锻造了美国强硬的拳头。而强硬的拳头是美国成为世界头号强国的基础。在美国，地位仅次于军工产业的是文化产业，凭借着发达的文化产业，美国拥有了超级话语权。好莱坞的大片、三大电视网的娱乐节目、时代华纳的流行音乐等，遍及世界的每一个角落。美国的文化产业对其经济扩张、政治渗透、文化征服，可谓居功至伟。军工和文化，一手硬、一手软，相得益彰。成为美国霸权战略的两大基石。
我们正在实现伟大的民族复兴，正跋涉在大国崛起的征程上。美国作为我们追赶的目标，其做法值得借鉴，尤其是在当前转方式、调结构的重要关头。
转变经济发展方式、调整产业结构，是决定中国现代化命运的又一次重大决择。如果我们甘当世界的加工厂，满足于建房子、做裤子、卖玩具，不重视创新。在国际u型产业链条中，技术、品牌永远在别人手上，我们永远处在最低端。那么，转方式、调结构的突破口在哪里呢?除了持续扩大内需之外，注重发挥军工产业的作用也是一个不错的选择。
为什么这样说呢?第一，强大的军工产业是军事实力的基础，是国家安全的保障，没有安全就没有一切，腰杆子硬了气才粗。第二，军工产业历来是高新技术密集、高端人才密集的所在，是个技术高地，也是技术创新的策源地。计算机、手机、互联网、GPS等众多改变世界面貌的高科技，均源于军事技术。第三，国家在军工领域里的投入必将得到丰厚的回报，高端军工产品除了对国防实力的直接贡献外，还表现为技术带动效应和产业带动效应、产品使用效应、出口创汇效应，以及增加就业机会等间接的作用。日本曾作过一次战后500余项技术扩散案例分析，发现有60％的技术源自于航空航天工业。
有人会说苏联的垮台就是被军备竞赛拖垮的，若果真如此的话，为什么美国设有被拖垮，反而蒸蒸日上?很重要的原因就是，美国建立起了基于市场经济的、完善而快捷的“军转民”机制，能够在很短的时间内，将国防科技的最新成果转化为生产力、转换成商品、创造出了巨大利润。
一个鬼子六引发了这多议论和联想。俗话说“该来的躲不掉”，既然美国又开始了一次新的起跑，我们就应该拿出勇气和智慧来，直面他的挑战。除此之外，别无选择!
编辑 秦蓁