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作为深中通道项目重要的节点控制工程,在满足两条双向八车道高速公路交通转向需求的前提下,克服多重外部制约因素,提出了布设于海底的枢纽立交方案,并通过模拟仿真进行安全性论证,从运营安全、占海面积、施工影响、工程规模等方面进行统筹比选分析.枢纽互通的选型及论证过程,可为同类枢纽方案尤其是地下互通立交方案设计提供参考借鉴.