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以储能式现代有轨电车为研究目标,提出了单区间内的速度曲线优化方法,并围绕该方法建立模型,针对列车单区间速度曲线优化问题,采用基于NSGA-Ⅱ的多目标遗传算法进行求解优化,结合实例进行了优化仿真,证明了此优化方法的可靠性,具有较高的使用价值和广阔的应用前景。
有轨电车全线定时节能优化
【摘 要】
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以储能式现代有轨电车为研究目标,提出了单区间内的速度曲线优化方法,并围绕该方法建立模型,针对列车单区间速度曲线优化问题,采用基于NSGA-Ⅱ的多目标遗传算法进行求解优化,
【机 构】
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中车南京浦镇车辆有限公司
【出 处】
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机电信息
【发表日期】
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2020年17期
【基金项目】
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国家重点研发计划资助2017YFB1201003-007~~
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