【摘 要】
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4月14日，昌河汽车股份有限公司发布股票退市风险提示性公告称，因连续两个年度亏损，从4月15日起昌河汽车将“披星戴帽”成为“*ST昌河”，而如果今年继续亏损，公司股票可能被暂停上市。 昌河汽车在微车领域过去曾有六年是全国第一，微车最高市场占有率达到40％左右，而2006年公司累计销量为13.5万辆，去年累计销量却只为10.7万辆，下降超过20％。2006年亏损2.26亿元，而去年亏损额则更大。昌
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4月14日，昌河汽车股份有限公司发布股票退市风险提示性公告称，因连续两个年度亏损，从4月15日起昌河汽车将“披星戴帽”成为“*ST昌河”，而如果今年继续亏损，公司股票可能被暂停上市。
昌河汽车在微车领域过去曾有六年是全国第一，微车最高市场占有率达到40％左右，而2006年公司累计销量为13.5万辆，去年累计销量却只为10.7万辆，下降超过20％。2006年亏损2.26亿元，而去年亏损额则更大。昌河汽车董事长李耀将昌河陷入困境的原因归结为：产品类型单一、销售上“只会干不会卖”、成本控制乏力。
针对此，公司董事会关于争取撤销退市风险警示的意见及具体措施包括：2008年，昌河公司将继续深化产品结构调整、降本增效，并多渠道大力开拓市场，不断提高公司产品盈利能力，努力实现公司经营业绩的提升，化解退市风险。
不过，从昌河目前的状况来看，外界普遍认为昌河要实现振兴，与强势集团进行重组也许是条捷径。
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