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利用FLUENT有限体积法，应用标准κ—ε方程湍流模型，建立了320t静压桩机油箱的三维速度场和温度场模型，并通过实验获得了优化前、后油箱内部的温度曲线。实验结果表明，增加换热管后，油箱的最高温度由348．12K降为347．08K，验证了仿真计算的正确性与油箱散热优化的合理性。
静压桩机油箱散热优化
【摘 要】
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利用FLUENT有限体积法，应用标准κ—ε方程湍流模型，建立了320t静压桩机油箱的三维速度场和温度场模型，并通过实验获得了优化前、后油箱内部的温度曲线。实验结果表明，增加换热管
【机 构】
：
中南大学机电工程学院,湖南省中铁五新集团
【出 处】
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现代制造工程
【发表日期】
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2012年6期
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