大规模感应电动机实时仿真简化方法及初始化问题研究

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交直流混联大电网的快速发展对仿真准确性提出了更高要求,只有准确模拟系统的负荷特性,才能够正确反映交直流系统对故障的响应.以往大规模电网的实时仿真中,受限于仿真工具的能力,负荷模拟少量采用或不采用感应电动机模型,由此导致了仿真精度问题.新一代数模混合实时仿真平台的强大仿真能力,为采用大量感应电动机负荷模型进行实时仿真提供了可能.该文基于此平台,研究了大规模感应电动机负荷的实时仿真简化方法,解决了含大规模感应电动机电磁暂态实时仿真电网模型的启动及初始化问题,通过对华东电网实际故障的仿真对比,验证了该文提出方法的准确性和有效性,为进一步深入研究大规模电网交直流相互影响等问题提供了更为准确的仿真手段.
其他文献
基于华东电网经典夏低极限方式搭建全电磁暂态模型,开展交直流电网交互影响的仿真研究时,发现在锦苏直流落点区域发生交流严重故障时,锦苏直流功率会大幅度持续振荡的隐患.研究分析确定,受苏州地区电网强度、负荷特性的影响,在极端工况下,锦苏直流过快的直流调节速度、缓慢恢复的交流电压交互影响,使得电流指令反复进出VDCOL环节,引起直流功率持续振荡.构建了采用典型交直流模型的小型算例,发现在特殊系统条件下,不同控制特性的直流输电系统均有可能出现上述问题.针对此种极端情况,提出了抑制振荡的优化控制策略,通过仿真试验,对
绞合型碳纤维复合芯导线作为一种新型架空输电导线,在输电线路增容改造工程中具有良好的应用前景,但由于运行时间较短,缺乏深入研究,尚不能准确评估其特性,目前在弧垂特性方面的研究也不够全面、系统,限制了绞合型碳纤维导线的进一步推广应用.该文在充分考虑绞合型碳纤维导线“拐点温度”特性的基础上,搭建了一套适用于绞合型碳纤维导线的弧垂计算模型,并选取钢芯铝绞线和多种其他类型增容导线与之进行对比.研究结果表明,绞合型碳纤维导线的拐点温度在60~110℃之间;相较其他类型导线,在输电线路运行温度范围内绞合型碳纤维导线的弧