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目前,全球汽车业已经形成“6+3”格局,即通用、福特、大众、丰田、戴姆勒—克莱斯勒、雷诺—日产六大联盟体系,以及宝马、本田、标致—雪铁龙三家相对独立的制造商。面对它们的强大攻势,中国汽车行业在今年加大了快速扩张、积极整合的力度,这其中正在进行的东风合资和过去不久的天一重组最为引人关注,这两起产业与资本的精彩演出让人们看到了中国汽车业的希望