综合电力舰船能量动态优先管理技术

来源 :中国航海 | 被引量 : 0次 | 上传用户:voyager4032
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
综合电力系统从常规电力推进船舶的电力系统中发展而来,电能协调管理是其重要组成部分。结合常规工程船对综合电力系统进行分析,提出了对电能协调管理的动态优先管理策略,最后对电能协调管理的发展进行了说明。
其他文献
应用卫星遥感技术反演浅海水深,对于航运安全、海洋工程、海洋军事等具有重要意义。对IKONOS高分辨率卫星影像数据进行分析处理,提出一种结合主成分分析变换的神经网络水深反演法。通过IKONOS多光谱数据建立波段比值模型,并对该模型进行主成分分析变换,应用神经网络技术对浅海水深进行定量反演。研究结果表明,这种方法能够很好的建立IKONOS多光谱数据与实测水深数据之间的非线性关系,减少了其他外界环境因素
为实现在计程仪安装原位分别对传感器和航速解算装置进行故障诊断,设计一种电磁计程仪故障诊断系统.该诊断系统的设计基于虚拟仪器技术,软件开发平台使用LabVIEW.对其进行实
为满足国际公约和国内法规对船舶油污水的排放要求,利用红外散射法和无线网络传感器技术,设计出可以在技术手段上保障全面自动监管污水排放符合公约要求,并以单片机为核心控
为进一步提高船舶操纵模拟器的真实性,使其更加有效地应用于港航论证和船舶操纵模拟培训中,业界一直致力于研究较为关键的模型碰撞检测技术.在介绍船舶操纵模拟器视景系统、M
通过武汉与上海的实地实验数据,分析了船舶自动识别系统(AIS)船台固定发射功率在内河海事监管应用中的不足。依据甚高频(VHF)场强与误包率的对应关系,建立AIS船台距离-误包率的相关
结合准朔铁路黄河特大桥钢管拱顶升钢纤维混凝土施工,以整体论思想为设计理念,通过大量试验,归纳总结出用于泵送顶升工艺施工的混杂钢纤维混凝土配合比设计方法,所设计出的混
为对进口矿石船的经济性进行分析,以巴西图巴郎至我国青岛的航线为例,计算出不同类型矿石船在该航线上营运的必要运费率,选出经济性最优的船型。应用正交试验法对该船型进行
为定量计算船舶废气的排放量,研究我国沿海海域船舶废气排放的时空分布特征,提出一种基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)信息的船舶废气测度模型。