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随着民航产业的快速发展,各航空公司之间的竞争逐步加剧,绩效管理已经成为提升市场竞争力的重要手段.以12家国内外上市航空公司为研究对象,应用模糊集的定性比较分析方法从组态视角探讨民航企业经营绩效提升的路径选择及其前因条件,分析企业规模、运营效率、服务质量、高管结构等因素的交互作用.研究发现,高客座率和低旅客投诉率的组态以及企业规模较大、女性高管较多的组态可以带来较高的绩效,且在大规模航空公司中,企业运营效率与服务质量具有替代效应,而导致低企业绩效的组态只有两种.考察了条件组态而非单个变量对企业绩效的影响,得出导致高、低绩效的不同路径,体现了高、低企业绩效及其原因具有多重并发因果关系,并验证了民航企业经营绩效提升及其影响因素的因果非对称性.