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摘 要：德国职业教育独具特色，其职业教育和培训主要是通过“双元制”来进行实施的，建立了以生产为导向、能力为本位的课程体系。本文通过对中德职业技术教育比较，分析了德国“双元制”教育模式、职教体系、师资培养、管理体制以及评价方式，并对近年来在我校汽车专业的运用探讨其可行性。
关键词：双元制；专业教学；运用
德国积极借鉴国际上先进的职业教育发展模式，加强和行业之间的紧密联系，不断改进职业教育制度，以适应市场，技术和经济变化的需要，突出“以生产为导向、以能力为本位”。它形成了完善的课程体系，采取形式多样的学习方式，学历制与培训制度相柔和，灵活而注重实际的评估方法。
一、 “双元制”模式的内涵
“双元制”职业教育起源于德国，是德国二战后成为世界强国的秘密武器。“双元制”的一元指学校，另一元指企业。学生在进入职业学校之后，一面在企业接受培训，一面在职业学校接受义务教育，即学校和企业共同培训，这种形式的学习叫做“双元制”。
二、 中德职业教育的对比和思考
德国“双元制”教学模式不仅从政府对职业教育的管理和规划、职教体系的衔接上还是在规范办学体制上都对我国职教发展具有重要的啟示作用。
1. 明确专业定位，提出能力标准。
各级职业院校应明确专业定位、培养目标，调整教学课程体系，实施能力分解，建立与实验室相配套的实习实验课程体系。建立设备齐全、现代化的实验室、实训中心，营造良好的实训环境，也是搞好实践教学的根本保证。
2. 构建理论实践一体化构建培养体系。
加强校企合作，强化产教结合。职业教育在专业设置，教师任用，教学计划，教材编写，教学场所安排，教学方式、考核方法、教学评估手段选择等方面，都应加强与企业的合作。依靠企业，配合企业，强化实训环节，实施全面顶岗训练，构建理论以“实用、够用”为原则，实践技能训练为主导的一体化培养体系，为企业培养出所需的实用型人才。
3. 加强师资队伍建设，为职业素质教学提供保障。
建设一支数量充足、结构合理、素质优良、专兼结合，相对稳定的师资队伍，全面提高教师的教学水平和实践能力，是理论和实践教学的根本保障。努力培养“双师型”教师，提高教师队伍的整体水平和科研能力。
4. 加强与企业沟通和合作，形成优势互补，共同发展。
随着经济发展的需要，培训学校与企业的结合应更加紧密，并且应牢固树立为企业培养人才，服务于企业的意识，在专业设置、课程体系、能力目标的定位，都应做大量广泛调研、座谈，保证校企联系和信息畅通。
三、 “双元制”教学模式在汽车专业教学中的应用
实行“双元制”教学模式，我校汽车维修专业自设置以来，也一直在探索、实施宝马学徒制“双元制”教学模式。
1. 教学内容
遵循中职学生的心理发展特点，倡导学生参与“教”与“学”的全过程，教师是学习过程的指导者，不仅指导学生的学习过程，更重要的是教学生学会学习，为他们终身学习打下良好基础。
2. 教学模式
在中职学校里，将汽车专业使用设备、实验设备备齐，需要大笔资金，而且设备的使用率也不高，造成资料的浪费，可以走校企合作的路子，也可以走半企半校的路子，对外承接业务，既锻炼了学生的实践能力，又弥补了耗材经费的不足。
3. 教学方法
在每个教学模块里实行项目教学法，实现“少理论多实践”的教学思想，使学生把理论学习与实践训练有机地结合在一起，同时也整合了各科知识。在每个项目教学法里又体现了“双元制”最独特的四段教学法，即“讲解—示范—模仿—练习”，切实提高了学生的技能和素养。
4. 教学组织
上课人数是严格限定的，一个班级人数12～20人左右，学生的座位排列多采用“U”字形状布置，保证老师能看到每一个学生，每一个学生都能通畅地与教师、同学进行交流沟通，营造出良好的教学氛围。
5. 师资队伍
由于汽车制造领域中新技术的采用，要求实施“双元制”。教学的教师不仅要具有扎实专业理论，集机械、电子、自动控制等技术于一身，终身学习，以适应汽车技术的不断革新进步，还要有精湛的实作技能，即国家职业教育关注的“双师型”教师队伍建设。此外，教师应抽时间多到企业学习，学校应有此考核制度，或外聘企业里有理论和实践经验的人员做兼职教师，逐步完善教师队伍建设。
6. 评价方式
传统的教学方式是以书本为中心，而“双元制”教学是以能力为中心。在教学过程中，学生的操作技能水平、运用知识的能力和创新能力的发展情况等应该是衡量的主要标准。在共同的学习目标中，小组成员学会了相互理解、彼此尊重和信任，学会互相帮助和支持，培养良好的团队合作精神。
通过上述中德教学模式的对比和思考，我们应借鉴德国“双元制”成功办学经验。职业教育要围绕“以能力为本位”的各项改革，调整教学课程体系，合理设置教学内容，尤其是加大与行业之间的联系，加强实践环节和现场教学，注重学生的动手能力。这样培养出来的学生才能更快地适应市场，满足市场的需要，更好地服务社会。
关键词：双元制；专业教学；运用
德国积极借鉴国际上先进的职业教育发展模式，加强和行业之间的紧密联系，不断改进职业教育制度，以适应市场，技术和经济变化的需要，突出“以生产为导向、以能力为本位”。它形成了完善的课程体系，采取形式多样的学习方式，学历制与培训制度相柔和，灵活而注重实际的评估方法。
一、 “双元制”模式的内涵
“双元制”职业教育起源于德国，是德国二战后成为世界强国的秘密武器。“双元制”的一元指学校，另一元指企业。学生在进入职业学校之后，一面在企业接受培训，一面在职业学校接受义务教育，即学校和企业共同培训，这种形式的学习叫做“双元制”。
二、 中德职业教育的对比和思考
德国“双元制”教学模式不仅从政府对职业教育的管理和规划、职教体系的衔接上还是在规范办学体制上都对我国职教发展具有重要的啟示作用。
1. 明确专业定位，提出能力标准。
各级职业院校应明确专业定位、培养目标，调整教学课程体系，实施能力分解，建立与实验室相配套的实习实验课程体系。建立设备齐全、现代化的实验室、实训中心，营造良好的实训环境，也是搞好实践教学的根本保证。
2. 构建理论实践一体化构建培养体系。
加强校企合作，强化产教结合。职业教育在专业设置，教师任用，教学计划，教材编写，教学场所安排，教学方式、考核方法、教学评估手段选择等方面，都应加强与企业的合作。依靠企业，配合企业，强化实训环节，实施全面顶岗训练，构建理论以“实用、够用”为原则，实践技能训练为主导的一体化培养体系，为企业培养出所需的实用型人才。
3. 加强师资队伍建设，为职业素质教学提供保障。
建设一支数量充足、结构合理、素质优良、专兼结合，相对稳定的师资队伍，全面提高教师的教学水平和实践能力，是理论和实践教学的根本保障。努力培养“双师型”教师，提高教师队伍的整体水平和科研能力。
4. 加强与企业沟通和合作，形成优势互补，共同发展。
随着经济发展的需要，培训学校与企业的结合应更加紧密，并且应牢固树立为企业培养人才，服务于企业的意识，在专业设置、课程体系、能力目标的定位，都应做大量广泛调研、座谈，保证校企联系和信息畅通。
三、 “双元制”教学模式在汽车专业教学中的应用
实行“双元制”教学模式，我校汽车维修专业自设置以来，也一直在探索、实施宝马学徒制“双元制”教学模式。
1. 教学内容
遵循中职学生的心理发展特点，倡导学生参与“教”与“学”的全过程，教师是学习过程的指导者，不仅指导学生的学习过程，更重要的是教学生学会学习，为他们终身学习打下良好基础。
2. 教学模式
在中职学校里，将汽车专业使用设备、实验设备备齐，需要大笔资金，而且设备的使用率也不高，造成资料的浪费，可以走校企合作的路子，也可以走半企半校的路子，对外承接业务，既锻炼了学生的实践能力，又弥补了耗材经费的不足。
3. 教学方法
在每个教学模块里实行项目教学法，实现“少理论多实践”的教学思想，使学生把理论学习与实践训练有机地结合在一起，同时也整合了各科知识。在每个项目教学法里又体现了“双元制”最独特的四段教学法，即“讲解—示范—模仿—练习”，切实提高了学生的技能和素养。
4. 教学组织
上课人数是严格限定的，一个班级人数12～20人左右，学生的座位排列多采用“U”字形状布置，保证老师能看到每一个学生，每一个学生都能通畅地与教师、同学进行交流沟通，营造出良好的教学氛围。
5. 师资队伍
由于汽车制造领域中新技术的采用，要求实施“双元制”。教学的教师不仅要具有扎实专业理论，集机械、电子、自动控制等技术于一身，终身学习，以适应汽车技术的不断革新进步，还要有精湛的实作技能，即国家职业教育关注的“双师型”教师队伍建设。此外，教师应抽时间多到企业学习，学校应有此考核制度，或外聘企业里有理论和实践经验的人员做兼职教师，逐步完善教师队伍建设。
6. 评价方式
传统的教学方式是以书本为中心，而“双元制”教学是以能力为中心。在教学过程中，学生的操作技能水平、运用知识的能力和创新能力的发展情况等应该是衡量的主要标准。在共同的学习目标中，小组成员学会了相互理解、彼此尊重和信任，学会互相帮助和支持，培养良好的团队合作精神。
通过上述中德教学模式的对比和思考，我们应借鉴德国“双元制”成功办学经验。职业教育要围绕“以能力为本位”的各项改革，调整教学课程体系，合理设置教学内容，尤其是加大与行业之间的联系，加强实践环节和现场教学，注重学生的动手能力。这样培养出来的学生才能更快地适应市场，满足市场的需要，更好地服务社会。