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建筑物的桩基设计不当时,近接于该建筑物的地铁施工极易造成其桩基变形、应力集中,给建筑物的结构正常使用带来极大风险.文章依托金结余地铁7号线螺蛳湾北站—羊甫南站区间的中豪置业螺蛳湾A2地块消防站项目(以下简称“A2地块”),应用数值模拟方法,研究既有结构桩基类型对抵抗近接地铁区间扰动的影响,为设计施工提供理论指导.研究结果发现A2地块训练塔原设计为两段预制管桩,由于连接处与地铁区间接近同一水平线,地铁区间施工将对桩基造成较大扰动,出现较大的水平变形与应力集中,当优化为整体灌注桩后,该扰动明显减弱,满足结构安全需求.