【摘 要】
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我国西南山区有着丰富的水利资源,随着水资源的开发和水利工程建设的加快,库区公路复建工程也越来越多,这类复建工程往往具有较高的桥隧比。库区桥梁具备山区桥梁建设的典型特点,如山高、谷深、坡陡、弯急、地质条件差、地震影响大、不良地质类型多等,此外,还具有水位落差大、库岸再造频繁、通航及景观需求高等特点。论文总结了库区桥梁设计的基本原则,结合项目实际情况优化了典型上、下部结构选择,并列举了几处重要工点的桥型设计,希望能为类似工程提供参考。
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我国西南山区有着丰富的水利资源,随着水资源的开发和水利工程建设的加快,库区公路复建工程也越来越多,这类复建工程往往具有较高的桥隧比。库区桥梁具备山区桥梁建设的典型特点,如山高、谷深、坡陡、弯急、地质条件差、地震影响大、不良地质类型多等,此外,还具有水位落差大、库岸再造频繁、通航及景观需求高等特点。论文总结了库区桥梁设计的基本原则,结合项目实际情况优化了典型上、下部结构选择,并列举了几处重要工点的桥型设计,希望能为类似工程提供参考。
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