切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
关于既有牵引变电所远动功能技术改造的研究
关于既有牵引变电所远动功能技术改造的研究
来源 :铁道学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xwp1024
【摘 要】
:
在分析既有牵引变电所运动功能的现状的基础上,对既有的牵引变电所远动功能技术改造的模式进行了研究,系统采用集成化,分层分布式结构进行牵引变电所远功能的技术改造,可以实现较
【作 者】
:
于涤
王为
【机 构】
:
上海铁道大学
【出 处】
:
铁道学报
【发表日期】
:
1998年2期
【关键词】
:
牵引变电所
技术改造
铁路
远动功能
模式
traction substation
remote control technique
SCADA
comp
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在分析既有牵引变电所运动功能的现状的基础上,对既有的牵引变电所远动功能技术改造的模式进行了研究,系统采用集成化,分层分布式结构进行牵引变电所远功能的技术改造,可以实现较强的变电所远动与自动功能,不仅在大提高了变电所的现代化程度,而且,保证了变电所的稳定,可靠运行和快速处理问题的能力。
其他文献
发展摆式列车是既有线提速的有效途径
在既有线上采用摆式列车技术可以比较经济的方式提高列车运行速度,另一方面,提高速度的关键在于径向转向架技术。它可以使车辆在不降低直线稳定性的前提下,使车辆在曲线运动时减
期刊
既有线
摆式列车
列车提速
increasing speed
existing railway line
tilting train
其他学术论文