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海底油气管道一般需要采用混凝土层进行配重,混凝土配重层接头填充材料有沥青玛蹄脂、高密度聚氨酯泡沫,还有一种“无填充材料”的现场节点设计.从填充材料和施工工艺两个方面对不同补口技术的特点进行了分析,指出了现有技术在使用中存在的问题以及发展趋势.
海管配重层补口技术发展现状
【摘 要】
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海底油气管道一般需要采用混凝土层进行配重,混凝土配重层接头填充材料有沥青玛蹄脂、高密度聚氨酯泡沫,还有一种“无填充材料”的现场节点设计.从填充材料和施工工艺两个方
【机 构】
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中国石油集团工程技术研究院,CNPC石油管重点实验室-涂层材料与保温结构研究室,中海油能源发展股份有限公司管道工程分公司
【出 处】
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全面腐蚀控制
【发表日期】
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2015年8期
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