【摘 要】
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通过Hoover指数等评价方法,依据工业总产值、企业数量等评价指标,从产业规模、经济效益、企业区域分布三个方面,对中国轨道交通装备制造业的区域产业集聚度进行测算.结果表明:轨道交通装备制造业的区域分布不均衡,按照产业集聚度的高低,产业分布在全国东中西部地区存在“第一梯队”“第二梯队”现象,并且东部地区的产业集聚度远高于中西部地区.针对该问题,建议加大对中西部地区产业布局力度,强化制造业产业集聚中心的规模效应和辐射效应.
【机 构】
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中国地质大学(北京)珠宝学院 北京100083;长沙理工大学经济与管理学院;长沙理工大学经济与管理学院 湖南长沙410114
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通过Hoover指数等评价方法,依据工业总产值、企业数量等评价指标,从产业规模、经济效益、企业区域分布三个方面,对中国轨道交通装备制造业的区域产业集聚度进行测算.结果表明:轨道交通装备制造业的区域分布不均衡,按照产业集聚度的高低,产业分布在全国东中西部地区存在“第一梯队”“第二梯队”现象,并且东部地区的产业集聚度远高于中西部地区.针对该问题,建议加大对中西部地区产业布局力度,强化制造业产业集聚中心的规模效应和辐射效应.
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