【摘 要】
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京杭运河与长江在镇江交汇,船舶通行密集,尤其是小型船舶数量众多,通航安全风险较大.传统海事监管以现场检查为主要监管手段,用行政处罚手段对违法主体进行惩戒.这种监管模式虽在一定程度上发挥出了惩罚的效果,但也存在治标不治本的问题.自2020年7月1日起,镇江海事局以信用管理为抓手,推动长江与大运河交汇水域内多单位联合实施信用管理,通过开发信用管理监管平台,对多起违规船舶实施联合处罚,安全监管取得初步成效,长江与大运河两条水系信用管理成为内河安全监管先行先试的示范样板.
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京杭运河与长江在镇江交汇,船舶通行密集,尤其是小型船舶数量众多,通航安全风险较大.传统海事监管以现场检查为主要监管手段,用行政处罚手段对违法主体进行惩戒.这种监管模式虽在一定程度上发挥出了惩罚的效果,但也存在治标不治本的问题.自2020年7月1日起,镇江海事局以信用管理为抓手,推动长江与大运河交汇水域内多单位联合实施信用管理,通过开发信用管理监管平台,对多起违规船舶实施联合处罚,安全监管取得初步成效,长江与大运河两条水系信用管理成为内河安全监管先行先试的示范样板.
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